Ing. Civil

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN SUPERIOR
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO SANTIAGO MARIÑO
MÉRIDA ESTADO MÉRIDA.

BACHILLER:
FERNÁNDEZ NALHIELY
C.I 19.956.150
ESC. 42 ING. CIVIL

MERIDA, OCTUBRE DE 2011

Introducción
El crecimiento del transporte sería imposible sin la comunicación vital para sistemas de transporteavanzados (control de trenes, control del tráfico aéreo, control del estado del tránsito en carretera, etc.).
Los modos de transporte son combinaciones de redes, vehículos y operaciones. Incluyen el caminar, la bicicleta, el coche, la red de carreteras, los ferrocarriles, el transporte fluvial y marítimo (barcos, canales y puertos), el transporte aéreo (aeroplanos, aeropuertos y control del tráficoaéreo), incluso la unión de varios o los tres tipos de transporte. El transporte y el uso de la tierra están relacionados de manera directa. Dependiendo del uso de la tierra se generan actividades específicas que no necesariamente coinciden con el lugar de residencia de quienes las desarrollan, en cuyo caso se deben trasladar.

TRANSPORTE

1.-Definición y Funciones del Transporte:

El transporte es una actividad fundamental de la Logística que consiste en colocar los productos de importancia en el momento preciso y en el destino deseado.
Los transportes pueden también distinguirse según la posesión y el uso de la red. Por un lado, está el transporte público, en el que los vehículos son utilizables por cualquier persona previo pago deuna cantidad de dinero. Por otro, está el transporte privado, aquél que es adquirido por personas particulares y cuyo uso queda restringido a sus dueños. Este ejerce una función primordial en el desarrollo económico de los pueblos; hace posible el desarrollo social y cultural al permitir la interacción de las personas. Sin él seria imposible la integración territorial de un país, de su desarrollopolítico y su defensa.

2.- Sistemas de Transporte:

Se aplica a una serie de medios de transporte que actúan conjuntamente para desplazar grandes cantidades de personas en lapsos cortos.
El desarrollo de los sistemas de transporte se ha producido no solamente tecnológicamente en cuanto se refiere a los vehículos, las vías y las formas de propulsión sino también en cuanto a sus sistemas deoperación y control y en cuanto a su adaptación a las necesidades de transporte de la personas y productos tanto en el área urbana como rural.

3.- Clasificación y Características de los Sistemas de Transporte:

Transporte Carretero:

* Es el más flexible de todos los sistemas de transporte motorizados.
* Cuenta con una red muy profusa de vías.
* No tiene mayoresrestricciones de curvaturas y pendientes.
* Los vehículos son relati8vamente pequeños y de poca capacidad (sobre todo para el transporte de carga).
* Se usa en el transporte urbano e interurbano tanto de personas como de carga

Transporte Ferroviario:

* Es menos flexible y su red menos profusa que el carretero.
* Tiene mayores restricciones de curvatura y pendiente.
*Su capacidad puede ser muy alta debido a la formación de trenes.
* Las velocidades son mucho más altas que las obtenidas en las carreteras.
* Se usa para el transporte urbano de pasajeros y para el interurbano de pasajeros y productos.
* Puede realizar el transporte “puerta a puerta” solamente si se complementa con el transporte carretero.
* Cuando existe la alternativa entreferrocarril y camión para el transporte de carga, generalmente el ferrocarril absorbe la carga que se transporta en grandes volúmenes y distancias largas mientras que el camión se encarga de las pequeñas cargas y distancias cortas.


Transporte Acuático:

* Ofrece tarifas más bajas que cualquier orto sistemas para el transporte a grandes distancias.
* Es muy lento.
*...