Ing. Civil

Lunes 27 de septiembre de 1999

DIARIO OFICIAL

(Sexta Sección)

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SECRETARIA DE ENERGIA
NORMA Oficial Mexicana NOM-001-SEDE-1999, Instalaciones eléctricas (utilización).
ARTÍCULO 930 - ALUMBRADO PÚBLICO

A. Disposiciones generales
930-1. Objetivo y campo de aplicación. El objetivo de este Artículo es establecer las disposiciones para
proporcionar una visión rápida, precisa yconfortable durante las horas de la noche en vialidades y zonas
públicas. Estas cualidades de visión pueden salvaguardar la seguridad de las personas y sus bienes, facilitando
y fomentando el tráfico vehicular y peatonal.
NOTA: El cumplimiento de este artículo no exime ninguna responsabilidad en cuanto a la observancia de lo
dispuesto en otras Normas Oficiales Mexicanas.
930-2. DefinicionesAlumbrado Público. Sistema de iluminación de lugares o zonas públicas, con tránsito vehicular y peatonal,
normalmente en exteriores, que proporciona una visión confortable durante la noche o en zonas obscuras.
Confort visual. Grado de satisfacción visual producido por el entorno luminoso.
Deslumbramiento. Condición de visión en la cual existe incomodidad o disminución en la capacidad paradistinguir objetos, debido a una inadecuada distribución o escalonamiento de luminancias, o como consecuencia
de contrastes excesivos en el espacio o en el tiempo.
Iluminancia (Luminosidad) (E). La iluminancia en un punto de una superficie, se define como el flujo luminoso
que fluye hacia el exterior de un elemento de la superficie, dividido por el área de ese elemento. Es la relación
del flujoluminoso incidente en una superficie por unidad de área, la unidad de medida es el lux (lx).
Luminancia (L). La luminancia en un punto de una superficie y en una dirección dada, se define como la
intensidad luminosa de un elemento de esa superficie, dividida por el área de la proyección ortogonal de este
elemento sobre un plano perpendicular a la dirección considerada. La unidad de medida es lacandela por metro
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cuadrado (cd/m ).
930-3. Clasificación del alumbrado público. El nivel de iluminancia o la luminancia requeridas en una vialidad, se
debe seleccionar de acuerdo a la clasificación en cuanto a su uso y tipo de zona en la cual se encuentra
localizada:
a) Autopistas. Vialidades con alto tránsito vehicular de alta velocidad con control total de acceso y sin cruces al
mismo nivel.b) Carreteras. Vialidades que interconectan dos poblaciones con cruces al mismo nivel.
c) Vías principales y ejes viales. Vialidades que sirven como red principal para el tránsito de paso; conecta
áreas de generación de tráfico y vialidad importante de acceso a la ciudad. Generalmente tiene alto tránsito
peatonal y vehicular nocturno y puede tener circulación vehicular en contra flujo.Típicamente no cuenta con
pasos peatonales.
d) Vías colectoras o primarias. Son vialidades que sirven para conectar el tránsito entre las vías principales y
las secundarias.
e) Vías secundarias. Vialidades usadas fundamentalmente para acceso directo a zonas residenciales,
comerciales e industriales, se clasifican a su vez en:
TIPO A - Vía de tipo residencial con alto tránsito peatonal nocturno,tránsito vehicular de moderado a alto, y
con moderada existencia de comercios.
TIPO B - Vía de tipo residencial con moderado tránsito peatonal nocturno, tránsito vehicular de bajo a
moderado y con moderada existencia de comercios.
TIPO C - Vía de acceso industrial que se caracteriza por bajo tránsito peatonal nocturno, moderado tránsito
vehicular y baja actividad comercial.
f) Túneles. Para laclasificación de la estructura de los túneles, se deben tener en cuenta sus características
dimensionales y su alineación geométrica.

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(Sexta Sección)

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Lunes 27 de septiembre de 1999

1) Túnel Corto. Es el túnel recto cuya longitud total de un extremo a otro, a lo largo de su eje central, es igual
o menor a la distancia mínima de seguridad de frenado. Un túnel...