ing civil

PROYECTO HIDROELECTRICO VICTORIA
TUNEL DE CONDUCCION
METODOLOGIA DE COLOCACION DE PERNOS DE ANCLAJE

Antecedentes: de acuerdo a los planos y especificaciones del proyecto, la colocación depernos como parte del sostenimiento del túnel, tienen un espaciamiento y disposición de acuerdo al tipo de roca que se vaya encontrando.
Disposición de pernos: Los pernos se han venido colocando por logeneral en un sistema de tresbolillo, salvo excepciones, en que se colocaron según la particularidad de la roca, en cuanto a: tipo, buzamiento, grado de alteración, fisuras presentes y presencia deagua; siendo las tres últimas condiciones en ciertos casos puntuales que ponían en riesgo la seguridad de las personas y estabilidad del túnel obligaban a cambiar la disposición de dichos pernos.Distancia entre filas de pernos: Los pernos se han venido colocando principalmente con espaciamientos de 1,50 y 2.0 metros de distancia entre filas, respondiendo al tipo de roca y a las situación depresencia o no de agua, de igual manera ha habido variaciones puntuales en cuanto a la separación en situaciones como se menciono arriba de riesgo tanto para los obreros como para la seguridad misma deltúnel.
Debemos anotar que en los trabajos de sostenimiento en túneles las perforaciones se realizan según se presente la roca para lograr un mejor “trabajo” de los pernos.
La inclinación de los pernosse ha venido realizando de acuerdo a las recomendaciónes del Ing. Geólogo Vladimir Jativa y a los frecuentes chequeos de la roca de los Ing Geologos de la Fiscalización y de la Constructora.
Lasperforaciones para los pernos se han venido realizando con el uso del “jumbo”, y de un martillo neumático con pie de avance vertical; luego de realizada la perforación se procede a la colocación delperno con sus respectivas mangueras de inyección de lechada como salida de aire, realizándose la “calafateada” o sellado con mortero para sujetar el perno en posición y taponar la perforación para...