Ing. Civil

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

“DISEÑO DE UN MUELLE”
CURSO : PROYECTOS …….
DOCENTE : Ing.
DICENTES : Est. DIEL RAMOS MAMANI
Est. DIEL RAMOS MAMANI
Est. DIEL RAMOS MAMANI
Est. DIEL RAMOS MAMANI
Est. DIEL RAMOS MAMANI
Est. DIEL RAMOS MAMANI
Est. DIEL RAMOS MAMANIFECHA : 08 de Junio del 2012
SEMESTRE : OCTAVO

PUNO - PERU

DISEÑO DE UN MUELLE
TIPOS DE MUELLE
Por la profundidad

Tipo de muelle según su profundidad
* Muelles de alto bordo
Cuando la zona de atraque se encuentra ubicada en una profundidad de 3 a 4 m.
* Muelles de mediano bordo
Cuando la zona de atraque se encuentra ubicada en una profundidad de 4 a 8 m.
* Muelles debajo bordo
Cuando la zona de atraque se encuentra ubicada en una profundidad de 8 a 15 m.
Por la carga
* Muelles comerciales
Como el muelle ubicado en el terminal portuario del callao (ENAPU)
* Muelles pesqueros
Es el caso de los muelles anchoveteros ubicados entre 5 y 6 m. de profundidad y los mueles para consumo humano, entre 8 y 10 m. de profundidad.
* Muelles mineros
Como elmuelle de minerales de Siderperu, en Chimbote.
* Muelles militares
Como es el caso de los muelles de la Base Naval de la Marina de Guerra, pueden ser para buques, corbetas o submarinos.
* Muelles de reparaciones
Como es el caso de los muelles pertenecientes al servicio industrial de la marina (SIMA)
* Muelles deportivos
Como son los pertenecientes al Yacht Club
Por la estructura* Muelle marginal

Muelles marginales
* Muelle amarradero o pantalán

Muelle amarradero
Como proyectar un muelle
Las obras portuarias, en especial los muelles permiten la carga y descarga de mercadería o pasajeros, generalmente se encuentran en zonas abrigadas con el fin de que el braco este protegido del viento y del embate de las olas.
Para la realización del diseño y construccionde un muelle de embarque se deberá analizar:
* Características geográficas (ubicación, presencia de accidentes geográficos)
* Características de sitio (clima, oleaje, marea, etc.)
Por lo tanto, como información preliminar deben obtenerse parámetros necesarios para dicho muelle, como son:
* Batimetría
* Mareas
* Corrientes
* Clima
* Oleaje
* Vientos
*Precipitaciones
Se debe realizar estudio de suelos, con la finalidad de obtener parámetros del suelo
Es de importancia el conocimiento de las corrientes y del anclaje que se presenta en la zona
Es de importancia el conocimiento de los vientos que ejercen una fuerza sobre la estructura
Entre otras consideraciones es importante conocer el tamaño y layout, el tipo de defensa y las cargas de diseñoDeterminación del tamaño y layout
El tamaño y layout de un muelle dependen de las necesidades y usos del muelle, las dimensiones de las embarcaciones, el tamaño de las grúas y las áreas de almacenaje que necesiten.

Tamaño y layout de un muelle
Tipo de diseño de la defensa
Un muelle con defensa incorporada debe estar diseñado para absorber el golpe de la embarcación (fuera de impacto), mientrasque un muelle con defensa independiente, no lo necesita.

Diseño de la defensa de un muelle
Cargas de diseño
Cargas verticales
* Peso propio
* Sobrecarga uniformemente repartida
* Sobrecarga puntual: grúa y martillo de hincado, ejes de rodamiento, contenedores
Cargas horizontales
* Fuerzas de viento
* Fuerzas de ola
* Fuerzas de corriente de agua
* Impacto delbarco
* Fuerzas de sismo

Cargas de diseño
Construcción de un muelle
Conocidas las características del sitio donde se ha proyectado la construcción del muelle, se recomienda planificar la técnica de construcción, ya que de tratarse de un mar tranquilo, sin rompientes importantes, el sistema ideal sería utilizar grandes barcazas provistas del equipo necesario para el clavado de pilotes,...