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1. ¿QUÉ ES EL REPLANTEO?

Es el paso principal que se debe hacerpara poder dar inicio a la construcción de cualquier estructura. Consiste en dar comienzo a la limpieza del terreno a utilizar, con la desforestación “si es necesario”, el volado orelleno del terreno, la demolición de estructuras que se encuentran en el terreno, etc. Todo con el fin de dejar el terreno apto para dar inicio a laconstrucción. En pocas palabrasreplanteo consiste en volver a empezar desde cero en un terreno para empezar una nueva construcción.

Un replanteo es una medición práctica in situ. En ella dejamos marcadas todaslas medidas de interés a nuestro proyecto. Por ejemplo: paredes existentes, lugar de un pozo, un desnivel, una piscina, un camino, un árbol, arbustos, etc. todo lo relevante en elmomento deproyectar construir. En este relevamiento se incluye la orientación, las medidas reales del terreno, las pendientes naturales y si es necesaria la existencia de algunaconstrucción próxima lindera o algún dato significativo que pueda ayudarnos a tomar decisiones. Situamos los ejes de aberturas, los espesores de muro, la ubicación de los sanitarios,etc. sintetizando se toma posición de todo, de esamanera visualizamos problemas que en el tablero pasamos por alto.

El replanteo es el proceso inverso a la toma de datos, y consisteen plasmar en el terreno detalles representados en planos, como por ejemplo el lugar donde colocar pilares de cimentaciones, anteriormente dibujados en planos.

Calzada


Ejemplo de carretera con dos calzadas, una para cada sentido de la marcha (Autovía A63 delReino Unido a su paso por Kingston upon Hull)


Carretera convencional (con una única calzada para ambos sentidos de la marcha) en Niigata, Japón.
Para otros usos de este término, véase Calzada (desambiguación).
Se denomina calzada a la parte de la carretera destinada a la circulación de los vehículos.
Se compone de un cierto número de carriles y su zona exterior (donde no se debe circularexcepto en circunstancias especiales) son los arcenes, que no pertenecen a la calzada.
En las autopistas y autovias, hay una o más calzadas por cada sentido de circulación, separadas por medianas u otros medios.
Dentro de las calzadas existen isletas y refugios.
En el caso de las calles, la calzada se define por oposición a la acera (destinada a la circulación de los peatones).
Durante laépoca de los aztecas, por ejemplo, y antes de los vehículos motorizados, calzada era simplemente una calle ancha o calle principal.
Bombeo
El término Bombeo se puede referir a:
El manejo de una bomba
El término hidráulico
Estación de bombeo
El término sobre armas
Acción de bombeo
El término Informático
Lema del bombeo
Lema del bombeo para lenguajes regulares
El término de lactanciamaterna
Sacaleches
El término ganadero
Ordeño
Máquina de ordeño
Peralte


En la imagen es posible apreciar la inclinación hacia el centro de la curva que produce el peralte.
Se denomina peralte a la pendiente transversal que se da en las curvas a la plataforma de una vía férrea o a la calzada de una carretera, con el fin de compensar con una componente de su propio peso la inercia (o fuerzacentrífuga, aunque esta denominación no es acertada) del vehículo, y lograr que la resultante total de las fuerzas se mantenga aproximadamente perpendicular al plano de la vía o de la calzada. El objetivo del peralte es contrarrestar la fuerza centrífuga que impele al vehículo hacia el exterior de la curva. También tiene la función de evacuar aguas de la calzada (en el caso de las carreteras),exigiendo una inclinación mínima del 0,5%.
La fórmula teórica del peralte (válida para ferrocarriles y carretera), en ausencia de rozamiento, para una velocidad y un radio de giro es1 :

donde es el ángulo de peralte. El peralte se define justamente como esta tangente, así que es una magnitud adimensional.
Pavimento
El pavimento, es una estructura formada por una o mas capas de material pétreo...