ing. civil

Mecanismo de Puntos, Calidad “e y h”




FORMATO PC




Pachuca, Hgo., a 19 de Abril de 2013.

ING. GERARDO ALBERTO SALOMÓN BULOS
Director General del Centro SCT Hidalgo
P r e s e n t e.
Licitación No.
Carretera y tramo
Descripción de los trabajos que se licitan
LO-009000997-N98-2013
CARRETERA:
MODERNIZACIÓN DE LA CARRETERA PACHUCA – HUEJUTLA, TRAMO ATOTONILCO – ZACUALTIPÁNTRAMO:
37+000 AL KM 49+000
MODERNIZACIÓN DE LA CARRETERA PACHUCA – HUEJUTLA, TRAMO ATOTONILCO – ZACUALTIPÁN, DEL KM 37+000 AL KM 49+000, MEDIANTE LA CONSTRUCCIÓN DE UN CUERPO NUEVO DE 10.5 M DE ANCHO DE CORONA, EJECUTANDO TRABAJOS DE TERRACERÍAS, OBRAS DE DRENAJE, PAVIMENTACIÓN, OBRA COMPLEMENTARIA, OBRA INDUCIDA Y SEÑALAMIENTO, ASÍ COMO LA CONSTRUCCIÓN DE 2 PUENTES PEATONALES EN EL ESTADODE HIDALGO





PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO Y DESCRIPCION DE LA PLANTEACION INTEGRAL

La presente memoria descriptiva para la Licitación pública nacional número: LO-009000999-N23-2013, para los trabajos referentes a la obra “MODERNIZACIÓN DE LA CARRETERA PACHUCA – HUEJUTLA, TRAMO ATOTONILCO – ZACUALTIPÁN, DEL KM 37+000 AL KM 49+000, MEDIANTE LA CONSTRUCCIÓN DE UN CUERPO NUEVO DE 10.5 M DEANCHO DE CORONA, EJECUTANDO TRABAJOS DE TERRACERÍAS, OBRAS DE DRENAJE, PAVIMENTACIÓN, OBRA COMPLEMENTARIA, OBRA INDUCIDA Y SEÑALAMIENTO, ASÍ COMO LA CONSTRUCCIÓN DE 2 PUENTES PEATONALES EN EL ESTADO DE HIDALGO “






DESMONTE
Desmonte, cualquiera que sea su tipo y características, por unidad de obra terminada:
Una vez realizado el trazo, definidos los límites de la sección de proyecto(ceros), se iniciara con el desmonte el cual consistirá en la limpieza, eliminación y remoción de vegetación y desechos que estén dentro de los limites señalados en el proyecto e indicados por el supervisor con excepción de los objetos que se hayan especificado que queden en sus lugares o que tengan que ser removidos de acuerdo a las especificaciones. La brigada de topografía establecerá los límitesde las áreas a limpiar mismas que serán revisadas por el residente de la obra y avaladas por la supervisión.


DESPALME
Despalmes en corte por unidad de obra terminada: Cuando el material se desperdicie.
Una vez colocados los ceros de (corte y terraplén), se procede a realizar los despalmes con el empleo de un tractor sobre orugas que en éste caso se está proponiendo sea un tractor D8 osimilar, éste despalme tendrá un espesor de 30 cm, depositando el material en un banco de desperdicios, cuyo banco y supervisión serán indicados por el residente de obra.

Despalmes en corte por unidad de obra terminada: Cuando el material de utilice
Una vez colocados los ceros de (corte y terraplén), se procede a realizar los despalmes con el empleo de un tractor sobre orugas que en éste casose está proponiendo sea un tractor D8 o similar, éste despalme tendrá un espesor de 30 cm., depositando el material en un banco de almacenamiento para su posterior ocupación en el arrope de los taludes de los terraplenes definitivos.

CORTES
Excavación de cortes, cualquiera que sea su clasificación, por unidad de obra terminada:
Cuando el material se utilice en la formación de terraplenesLa excavación de cortes se realizara en las zonas dónde así lo tenga considerado el proyecto ejecutivo, revisando el perfil longitudinal y las secciones transversales de construcción. Se realizarán con un tractor D8 y/o con una excavadora sobre orugas 320, según sea el caso, teniendo especial cuidado en respetar la línea de ceros de proyecto a fin de no exceder volumetría autorizada y encaso de que las condiciones físicas requieran la ampliación de los ceros, ésta actividad deberá estar notificada y autorizada por la supervisión. El material producto de los cortes, de acuerdo a su clasificación, cuando el material sea aprovechable se empleara en la formación de terraplenes y/o subrasante, el material aprovechable se ubicará en un banco provisional para su posterior ocupación,...