Ing. civil

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SANTIAGO DEL ESTERO

FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE ESTRUCTURAS Y CONSTRUCCIONES

PUENTE VIGA DE Hº Aº

AUTOR: BOETTO CIMADEVILLA LEANDRO SANTIAGO

AÑO 2008

U.N.S.E. – FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
AUTOR:

Hoja Nº 1 PUENTE VIGA DE Hº Aº DE TRES TRAMOS AÑO 2008

Boetto Cimadevilla, Leandro SantiagoINDICE CAPITULO I: DESCRPICIÓN DEL PUENTE CAPITULO II: MATERIALES CAPITULO III: DISEÑO ESTRUCTURAL CAPITULO IV: ESTADOS DE CARGA A. Cargas principales A.1. Cargas permanentes A.2. Sobrecarga útil A.3. Impacto B. Cargas adicionales B.1. Acción del viento B.2. Fuerza de Frenado B.3. Acción del sismo CAPITULO V: CÁLCULO DE LA SUPERESTRUCTURA A. Estados límites de servicio. Hipótesis generales B. LosasB.1. Solicitaciones B.2. Dimensionado C. Vigas C.1. Trenes de cargas C.2. Trenes de cálculo C.3. Solicitaciones C.4. Dimensionado CAPITULO VI: CÁLCULO DE LA INFRAESTRUCTURA A. Apoyos A.1. Reacciones A.2. Predimensionado A.3. Deformaciones A.4. Cálculo del número de placas A.5. Cálculo de las fuerzas horizontales A.6. Verificaciones A.7. Anclajes antisísmicos B. Estribos B.1. Pantalla lateral B.2.Pantalla frontal B.3. Espaldón C. Viga Cabezal C.1. Esquema y resolución estática C.2. Dimensionado D. Pilas D.1. Esquema de cálculo D.2. Acciones que solicitan a la viga o pila D.3. Resolución estática D.4. Dimensionado CAPITULO VII: DETALLES DE ARMADO ANEXO I: TABLAS Y GRAFICAS EMPLEADAS DEL REGLAMENTO NAA – 80

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Hoja Nº 2 PUENTEVIGA DE Hº Aº DE TRES TRAMOS AÑO 2008

Boetto Cimadevilla, Leandro Santiago

CAPITULO I: DESCRPICIÓN DEL PUENTE

1.

Esquema Estático

Nº Tramos: 3 tramos continuos L1 = 20 m L2 = 25 m L3 = 20 m h = 1.70 m
L1 L2 L3

2.

Esquema de Superestructura
1.20 m

Nº Vigas: 5 Losa: 1 Dirección aC = 8.50 m

a

1.20 m

3.

Esquema de Infraestructura

Apoyos: Neopreno Tipo deEstribos: Cerrado Pilas: Con viga cabezal y tres columnas

4. Vista en perspectiva

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CAPITULO II: MATERIALES Las losas, vigas, estribos, pilas y fundaciones estarán construidos con Hormigón Armado convencional (Hormigón elaborado). Hormigón: H – 21
σ ' bk 210 kg cm 175 kg cm 300 . 000
2 2

βR

E

kg cm
2

Asentamiento: 12 – 14 cm:  Acero ADN 420
σf 4200 kg cm 5000
2

420 MPa

σR

kg cm
2

ES

2 . 100 . 000

kg cm
2

Sobre el tablero, se colocara una carpeta de desgaste también de hormigón. Los apoyos del puente serán de neopreno. Sus especificaciones técnicas son:
σ adm 100 kg cm
2

σ min,

adm20

kg cm
2

τ V, adm
τ H, adm

18

kg cm
2

7 kg cm

kg cm
2

G

16

2

→ Para cargas de corta duración → Para cargas de larga duración

G'

8

kg cm
2

Espesor de la placa de neopreno: epn = 0.8 cm Espesor de la placa de acero: epa = 0.1 cm Dureza (según ASTM-676) = 60 Shore Resistencia a tracción (según ASTM – D412): 175 kg/cm Alargamiento a la rotura: 350 %.Desgarramiento (según ASTM – D624): ≥ 45 kg/cm2 Cuando se requiere un espesor superior al de una placa se yuxtapone el número necesario de ellas vulcanizadas o pegadas con resina epoxi, formando un sándwich.
2

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CAPITULO III: DISEÑOESTRUCTURAL A. Superestructura

La superestructura comprende todos los componentes que se encuentran por encima de los elementos de soporte:  Superficie de rodamiento: Sobre la cual circulan los vehículos, puede ser de asfalto o de concreto.  Losa: Cuya función principal es distribuir las cargas transversalmente en toda la longitud del puente.  Vigas: Miembros principales del puente y se...