Ing. Comecrcial
Páginas: 5 (1221 palabras)
Publicado: 29 de julio de 2012
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INTRODUCCION.
El presente proyecto tiene por objeto cambiar la estructura del funcionamiento de las maquinas eléctricas de la fabrica de carrocerías de madera para vehículos, de propiedad del señor Luis Humberto Guartan Ramírez, ya que es la actividad de dicha empresa, cuenta con un sistemarudimentario de encendido y apagado de las maquinas.
Trataremos en lo posible de tecnificar este proceso y así garantizar un perfecto funcionamiento con un sistema automatizado acorde con la tecnología actual.
Además garantizar un ahorro en el gasto de energía eléctrica, la empresa se denomina “FABRICA DE CARROCERIAS SAN LUIS”, se encuentra ubicada en el bay Pas Quevedo – Quito Km 3 en SantoDomingo de los tsachilas.
Para mejor entendimiento del lector adjuntamos fotos, tablas, videos, además de nuestras sugerencias, conclusiones y recomendaciones.
1.- OBJETIVOS.
1.1.- Objetivo General.
Cambiar el sistema eléctrico de control y de fuerza en las maquinas de la empresa antes mencionada.
1.2.- Objetivos Específicos.
a).-construir cajas de distribución para cada una de las maquinas eléctricas.
b).- Realizar los cálculos de las protecciones eléctricas de cada uno de los motores.
c).- Realizar la comparación gasto de energía eléctrica antes de la automatización y después de haberla automatizado.
2.-MARCO TEÓRICO.
2.1.- ANALISIS DE LAS INSTALACIONES ELECTRICAS.
En laactualidad la empresa labora con las instalaciones eléctricas rudimentarias, el encendido de las máquinas lo hacen con swiches de tipo cuchilla, las mismas que al encender y apagar las mismas, producen un arco eléctrico derivando en un mayor costo económico en las planillas.
Para lo cual vamos a cambiar cajas, contactores, relés térmicos, guarda motores, pulsadores de marcha y paro, luzpilotos.
2.2.- EL CONTACTOR.
Es un interruptor accionado a distancia por medio de un electroimán, forma parte de los aparatos de maniobras automáticos con poder de cortes.
El contactor no tiene símbolo sino una marca precedida por un guion y luego un índice: -KM, -KA.
2.2.1.- PARTES DEL CONTACTOR.
a).- CARCAZA:
Soporte fabricado con material noconductor.
b).- ELECTROIMÄN.
Circuito electromagnético, elemento motor del contactor.
c).- CONTACTOS.
Son elementos conductores que tienen por objeto establecer o interrumpir el paso de la corriente.
d).- EL NÚCLEO.
Es una parte metálica de un material ferro magnético y esencialmente en forma de “E”.
e).- ARMADURA.
Elemento móvil cuya construcción se aparece ala del núcleo.f).- CONTACTOS PRINCIPALES.
Su función específica es de establecer o interrumpir el circuito principal, permitiendo o no que la corriente se transporte de la red a la carga.
g).- CONTACTOS AUXILIARES.
Cuya función específica es interrumpir o permitir el paso de la corriente a las bobinas de los contactores o a los elementos de señalización.
h).- CONTACTOR NORMALMENTE ABIERTO. (NA –NO).
Llamado también contacto instantáneo, cuya función es serrar un circuito, cuando se energice la bobina del contactor al cual pertenece.
i).- CONTACTO NORMAL MENTE SERRADO. (NC).
Llamado también contacto de apertura cuya función es la de abrir un circuito, cuando se energice la bobina del contactor la cual pertenece.
PULSADORES
Son aparatos de maniobra cuyo contacto cambia deposición solamente mientras una fuerza externa actúa sobre ellos volviendo a su posición original o de reposo tan pronto cese esta.
RELÉS TÉRMICOS.
Es un dispositivo eléctrico que actúa cuando hay alguna descarga eléctrica, y así protegiendo al motor.
GUARDAMOTORES
Son aparatos de maniobra y protección cuyo...
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INTRODUCCION.
El presente proyecto tiene por objeto cambiar la estructura del funcionamiento de las maquinas eléctricas de la fabrica de carrocerías de madera para vehículos, de propiedad del señor Luis Humberto Guartan Ramírez, ya que es la actividad de dicha empresa, cuenta con un sistemarudimentario de encendido y apagado de las maquinas.
Trataremos en lo posible de tecnificar este proceso y así garantizar un perfecto funcionamiento con un sistema automatizado acorde con la tecnología actual.
Además garantizar un ahorro en el gasto de energía eléctrica, la empresa se denomina “FABRICA DE CARROCERIAS SAN LUIS”, se encuentra ubicada en el bay Pas Quevedo – Quito Km 3 en SantoDomingo de los tsachilas.
Para mejor entendimiento del lector adjuntamos fotos, tablas, videos, además de nuestras sugerencias, conclusiones y recomendaciones.
1.- OBJETIVOS.
1.1.- Objetivo General.
Cambiar el sistema eléctrico de control y de fuerza en las maquinas de la empresa antes mencionada.
1.2.- Objetivos Específicos.
a).-construir cajas de distribución para cada una de las maquinas eléctricas.
b).- Realizar los cálculos de las protecciones eléctricas de cada uno de los motores.
c).- Realizar la comparación gasto de energía eléctrica antes de la automatización y después de haberla automatizado.
2.-MARCO TEÓRICO.
2.1.- ANALISIS DE LAS INSTALACIONES ELECTRICAS.
En laactualidad la empresa labora con las instalaciones eléctricas rudimentarias, el encendido de las máquinas lo hacen con swiches de tipo cuchilla, las mismas que al encender y apagar las mismas, producen un arco eléctrico derivando en un mayor costo económico en las planillas.
Para lo cual vamos a cambiar cajas, contactores, relés térmicos, guarda motores, pulsadores de marcha y paro, luzpilotos.
2.2.- EL CONTACTOR.
Es un interruptor accionado a distancia por medio de un electroimán, forma parte de los aparatos de maniobras automáticos con poder de cortes.
El contactor no tiene símbolo sino una marca precedida por un guion y luego un índice: -KM, -KA.
2.2.1.- PARTES DEL CONTACTOR.
a).- CARCAZA:
Soporte fabricado con material noconductor.
b).- ELECTROIMÄN.
Circuito electromagnético, elemento motor del contactor.
c).- CONTACTOS.
Son elementos conductores que tienen por objeto establecer o interrumpir el paso de la corriente.
d).- EL NÚCLEO.
Es una parte metálica de un material ferro magnético y esencialmente en forma de “E”.
e).- ARMADURA.
Elemento móvil cuya construcción se aparece ala del núcleo.f).- CONTACTOS PRINCIPALES.
Su función específica es de establecer o interrumpir el circuito principal, permitiendo o no que la corriente se transporte de la red a la carga.
g).- CONTACTOS AUXILIARES.
Cuya función específica es interrumpir o permitir el paso de la corriente a las bobinas de los contactores o a los elementos de señalización.
h).- CONTACTOR NORMALMENTE ABIERTO. (NA –NO).
Llamado también contacto instantáneo, cuya función es serrar un circuito, cuando se energice la bobina del contactor al cual pertenece.
i).- CONTACTO NORMAL MENTE SERRADO. (NC).
Llamado también contacto de apertura cuya función es la de abrir un circuito, cuando se energice la bobina del contactor la cual pertenece.
PULSADORES
Son aparatos de maniobra cuyo contacto cambia deposición solamente mientras una fuerza externa actúa sobre ellos volviendo a su posición original o de reposo tan pronto cese esta.
RELÉS TÉRMICOS.
Es un dispositivo eléctrico que actúa cuando hay alguna descarga eléctrica, y así protegiendo al motor.
GUARDAMOTORES
Son aparatos de maniobra y protección cuyo...
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