Ing. de Transito

IMPACTO DEL TRÁNSITO







INTRODUCCIÓN

La sociedad parece haber tomado conciencia de que en general, los problemas de transporte no sólo se manifiestan en una mayor cantidad de ámbitos sino que han adquirido mayor severidad, tanto en países industrializados como en los en desarrollo, en los últimos años el aumento de la demanda de transporte y del tránsito vial han traído comoconsecuencia, particularmente en las ciudades grandes, incrementos en la congestión, demoras, accidentes y problemas ambientales, bastante mayores que los considerados aceptables por los ciudadanos. El aumento explosivo de esos fenómenos se debe a la facilidad creciente de acceso a automóviles, fruto del aumento del poder adquisitivo de las clases socioeconómicas de medianos ingresos, el mayoracceso al crédito, la reducción relativa de los precios de venta, una mayor oferta por recirculación de autos usados, el crecimiento de la población, la reducción del número de habitantes por hogar y la escasa aplicación de políticas estructuradas en el área del transporte urbano.
Las obras de infraestructura de transporte o vías terrestres como son por ejemplo: caminos, carreteras autopistas,o autovías y vías férreas y obras de cruce y empalmes utilizan áreas importantes en el territorio creando en el entorno impactos ambientales importantes; sin embargo, las vías terrestres pueden producir también  impactos negativos
Como por ejemplo los impactos directos por el uso de las vías terrestres pueden incluir: mayor demanda de combustibles para los motores; accidentes con los medios nomotorizados de transporte o el reemplazo de los mismos; mayor contaminación del aire, ruido, desechos a los lados del camino; daños físicos o muerte a animales y personas que intentan cruzar la vía; riesgos de salud y daños ambientales a raíz de los accidentes con materiales peligrosos en tránsito y contaminación del agua debido a los derrames o la acumulación de contaminantes en la superficie de loscaminos.
Contaminación Atmosférica

El uso de vehículos motorizados implica varias formas de contaminación atmosférica y sonora, entre las cuales se identifican seis tipos de contaminación del aire relacionadas con el transporte:

Contaminación Sensible: Percibida por las personas a través del olor y de la visión, está relacionada con fuentes cercanas a la persona y asociada a sensacionesdesagradables.
Contaminación que Afecta la Salud Humana: Relacionada con la presencia de contaminantes como el CO, los óxidos de nitrógeno, los hidrocarburos y el material participado.
Smog Foto químico: Relacionado con la producción de contaminantes secundarios a partir de la presencia en la atmósfera de contaminantes primarios emitidos por vehículos, los principales contaminantes secundariosson el ozono y el peróxido cetil-nitrato (PAN). Ambos necesitan de condiciones climáticas específicas como la insolación y se forman a lo largo de unas horas, pudiendo concentrarse lejos de las fuentes primarias de contaminación.
Lluvias Ácidas: Cuya principal consecuencia es el perjuicio causado a las áreas forestales. Dicho impacto tiene escala regional (algunos centenares de km) y puedeocurrir uno o más días después de la emisión de los contaminantes.
Efecto de la capa de ozono en los polos del planeta.
Efecto invernadero, causado sobre todo por la concentración de CO2 en la atmósfera.



Los mismos autores identifican los principales contaminantes emitidos por los medios de transporte o generados a partir de las emisiones:



Contaminación Sonora
La contaminaciónacústica es uno de los principales problemas de contaminación, muchas veces subestimado por afectar a un solo sentido y no contar con la facilidad de propagarse fuera del área contaminada a diferencia de otras clases de contaminación, como la del aire, o agua.
El ruido es uno de los factores contaminantes más importante dentro del ámbito urbano, y supone un grave problema para la salud humana y el...