ing. economica

Arthur M. Wellington
Arthur Mellen Wellington (20 diciembre 1847 hasta 17 mayo 1895) era un americano ingeniero civil recordado por su libro de 1887 La Teoría Económica de la ubicación de losFerrocarriles. El dicho de que un ingeniero puede hacer por un dólar lo que cualquier tonto puede hacer por dos se le atribuyen. Estuvo involucrado en el diseño y la construcción de nuevos ferrocarrilesen México. Él era ingeniero jefe del ferrocarril de Toledo y el sur de Canadá.
Su libro La teoría económica de la ubicación de los ferrocarriles fue publicado por primera vez en 1887 por la Gaceta deferrocarril y John Wiley New York. El subtítulo fue un análisis de las condiciones que rigen el ajuste juicioso de los gradientes, la curvatura y la longitud de la línea entre sí, y al carácter yvolumen de tráfico. La 5 ª edición tenía el subtítulo Un análisis de las condiciones de control de la colocación de los ferrocarriles para efectuar el gasto más prudente de capital. Señaló la importancia dela decisión pendiente, y su efecto sobre las cargas del tren y gastos de funcionamiento.

Eugene Grant
Grant, profesor emérito de economía de la ingeniería en el departamento de ingenieríaindustrial, murió a Channing Casa en Palo Alto, donde había vivido desde 1966.
Grant fue uno de los pioneros en la aplicación de la economía a la ingeniería. Su trabajo en el control de calidad estadísticose utilizó en los programas de capacitación para mejorar la producción en las plantas de la Segunda Guerra Mundial industriales. Sus libros de texto, ingeniería económica, publicado por primera vez enla década de 1930, y Control Estadístico de la Calidad, publicado por primera vez en 1946, están todavía en uso hoy en día, con las ediciones actuales co-escrito por Richard Leavenworth.
"Su librofue el primer libro de texto sobre el control de calidad", dijo Jim Jucker, presidente del departamento de ingeniería industrial. "Es fascinante, a la luz del intenso interés en el control de...