ING ECONOMICA

Durante los 20 años de permanencia en los negocios la compañía constructora siempre ha establecido sus contratos con un arreglo a precio alzado o por precios unitarios ahora se le ha ofrecido laoportunidad de participar en un proyecto. Para proporcionar transporte por medio de una autopista, que atravesaría todo un país, si aceptan la compañía trabajaría como sub- contratista de una corporacióneuropea más grande y se usaría la forma BOT de contratación, con el gobierno del país africano.
1- Describa para el presidente de la compañía constructora al menos 4 de las diferenciassignificativas, que son de esperar, si se utiliza la forma BOT de contratación en lugar de los métodos tradicionales de contratación

(a) La primera y creo que la más importante es que la compañía contratistadeberá asumir todos los costos de la construcción de la obra ,así que tendría que ser una compañía sub- contratista con los medios económicos suficientes , para poder operar y asumir la obra.
(b) Lacompañía constructora no podría cobrar sus estimaciones de acuerdo a precios unitarios o a un monto alto.
(c) Podrá operar la construcción de la obra durante un tiempo determinado.
(d) No contara con pagoparcial de acuerdo al avance de la obra.

2-Si una corporación acepta la forma BOT identifique 2 riesgos que corren:

(a) Operará de manera independiente la realización y termino de la obra, teniendoutilidades, hasta cuando esta esté terminada y esta empiece a operarla.
(b) Quedarse sin recursos, durante la construcción de la obra

3-diga cuál de ellos podría reducir el socio gubernamental:Durante este tipo de contratos el gobierno estaría reduciendo una cantidad enorme de gastos en la construcción de obras, ya que, no invierte una cantidad específica en la realización y construcción deobras






Valor B-C
Los flujos de efectivo, para un proyecto propuesto por el gobierno de una ciudad son costos de $450,000 por año, beneficios de $600,000 anuales & perdida de $ 100,000 por año...