Ing. Manuel Bonilla

ING. MANUEL BONILLA

Nació en Culiacán Sinaloa en 1867. Sus estudios los realizó en Estados Unidos, donde obtuvo el título de ingeniero. Fue regidor del Ayuntamiento en Culiacán y ocupó diversoscargos en la administración estatal, hasta llegar a ser ministro supernumerario del Supremo Tribunal de Justicia.
En el ámbito civil fue administrador de la fábrica “El Coloso De Rodas" y de laCompañía Naviera del Pacífico. Fungía como visitador de Hacienda cuando se hizo partidario de la candidatura gubernamental de José Ferrel en 1909. Al consumarse el fraude electoral y proclamarse eltriunfo del porfirista Diego Redo, se inició la persecución política de los ferrelistas; Manuel Bonilla se vio obligado a renunciar a su cargo. Simpatizador desde entonces del maderismo, fundó el ClubAnti reeleccionista de Sinaloa en 1910 y se hizo cargo del Diario de la Tarde, lo que le valió ser encarcelado por sus ideas políticas. Una vez liberado se dedicó a colaborar activamente con Madero. Altriunfo de éste fue comisionado para restablecer el orden de Sonora y Sinaloa.
Tuvo una actividad exitosa al organizar los servicios públicos y el Cuerpo de Rurales en Mazatlán. Gracias a losTratados de Ciudad Juárez fue nombrado ministro de Comunicaciones, puesto que ocupó de mayo de 1911 a noviembre de 1912. Ya con Madero como presidente fue secretario de Fomento de noviembre de 1912 afebrero de 1913. Al levantarse Carranza contra Huerta, Bonilla se incorporó a la lucha, pero sus diferencias políticas con Carranza lo marginaron e incluso lo orillaron a salir del país. En 1914 regreso aMéxico para adherirse a Villa, que lo comisionó para elaborar una ley sobre el problema agrario en Chihuahua. Fue uno de sus ideólogos, lo que provocó fuertes críticas entre los periodistasconservadores, sobresaliendo las del diario Multicolor. Al ser Villa derrotado, Manuel Bonilla salió al exilio, y reapareció en la escena política hasta 1929, en que figuró como partidario del movimiento...