inganiero

EFICIENCIA DE LOS VEHICULOS Y
MOTORES A DIESEL

CONTENIDO
Presentación ANPACT.
Antecedentes.
Evolución de la Tecnología.
Apertura del 2009 TLCAN.
Programa de Chatarrización.

ANPACT, A.C.constituida legalmente en Diciembre de 1992, para:

Representar a los Asociados y Apoyar el
Desarrollo de la Industria del Autotransporte
(Vehículos de más de 6.3 toneladas y Motores a Diesel)ANTECEDENTES

CONCEPTOS SOBRE EFICIENCIA TERMICA
Eficiencia Térmica de los Motores.
Un motor de pistones, alimentado con gasolina, no es capaz de alcanzar el 100%
de eficiencia térmica, esdecir, no puede aprovechar todo el calor generado por la
combustión, para que se transforme en fuerza motriz. Alrededor de 30% de la energía
calórica que disponen, la transforman en movimiento, y laotra parte la disipan (pérdida),
hacia la atmósfera. Su popularidad se basa en la agilidad de aceleración que presentan.
Rendimiento Calórico
No todos desperdician igual cantidad de calor durante sufuncionamiento.
Comparando motores de características similares, se considera más eficiente a aquel
que utilice mejor porcentaje de calor para producir mayor fuerza motriz.

CONCEPTOS SOBREEFICIENCIA TERMICA

Motor a diesel
Eficiencia = 45 al 50%
Emisiones:
CO = bajo
HC = bajo
NOx = altos
Consumo = bajo

40% mayor distancia.
Menores emisiones.
Menor costo por km. 40% menosemisiones de bióxido de carbono

Motor a gasolina
Eficiencia = 30%
Emisiones:
CO = alto
HC = alto
NOx = bajos
Consumo = alto

PERDIDA DE EFICIENCIA POR LA ALTITUD
A la altura de la Ciudad deMéxico, se pierde por la densidad del aire
23% de oxígeno.

EVOLUCIÓN DE LA TECNOLOGÍA

TECNOLOGIA A DIESEL
• Con la misma
mayor que un
limpia.

cantidad de combustible recorre una distancia40%
motor a gasolina o gas y con una combustión más

• Costo de combustible en México 30% menor comparado con gasolina.
• En condiciones de tráfico pesado emite:
• 40% menos bióxido de...