Ingenie Atransito

INGENIERÍA DE
TRÁNSITO
Ing. Eleazar Colina Morles
ecolina@ucla.edu.ve

CARACTERÍSTICAS DEL
TRÁNSITO
“ El tránsito es la variable más importante en el diseño de

pavimentos”. En Venezuela se debería añadir que es la
menos estudiada y a la que se le otorga la menor
importancia.

„

En el país los bienes de producción y consumo
se transportan básicamente por la carretera. La
Norma COVENIN 614actualizada en el año
1997, establece la siguiente reglamentación en
cuanto a cargas máximas:

•

6.000 kg. en ejes simple de 2 cauchos
13.000 kg. en ejes simple de 4 cauchos
20.000 kg. en dos ejes simple consecutivos de 4
cauchos cada uno
27.000 kg. en tres ejes simple consecutivos de 4
cauchos cada uno

•
•

•

DEFINICIÓN Y CONCEPTOS
BÁSICOS
„

Tránsito (Tráfico):
Los vehículos de todo tipo, consus respectivas
cargas, considerados aisladamente o en
conjunto, mientras utilizan cualquier vía.

„

Volumen de tránsito:
Número de vehículos que pasan por una
sección dada de un canal o vía, durante un
período determinado.

DEFINICIÓN Y CONCEPTOS
BÁSICOS
„

Promedio Diario de Tránsito (PDT ):
Volumen promedio de tránsito en veinticuatro
(24) horas, obtenido al dividir el volumen total
durante undeterminado tiempo, generalmente
un (1) año, por el número de días del mismo
período.

DEFINICIÓN Y CONCEPTOS
BÁSICOS
„

Volumen de tránsito actual: Es aquel que circulará
por una vía si ella estuviera abierta al tránsito.
En el caso de vías existentes, donde se cuenta con datos
estadísticos, el tránsito actual se puede obtener
proyectando para la fecha en consideración la
tendencia de losregistros históricos. En el caso de vías
que van a ser mejoradas, el tránsito actual estará
compuesto por el existente antes de la mejora, más el
tránsito atraído de otras vías cercanas por las ventajas
que este ofrece.

DEFINICIÓN Y CONCEPTOS BÁSICOS
„ Tasa de crecimiento (TC):

Es el incremento anual del volumen
de tránsito en una vía, expresado en
porcentaje. Se denomina en base de los
datos de lasestaciones de conteo,
extrapolando la tendencia de los datos
estadísticos.

DEFINICIÓN Y CONCEPTOS
BÁSICOS
„

Proyección de Tránsito:
El volumen de tránsito para un año cualquiera
se determina empleando la siguiente ecuación:

PDTn = PDT0 * (1 + TC )

n

DEFINICIÓN Y CONCEPTOS
BÁSICOS
En donde:
„ PDTn = Volumen diario de vehículos para el
a ñ o “ n”
„ PDTo = Volumen diario de vehículos para elaño inicial del período considerado.
„ TC = Tasa de Crecimiento para el período de
años en análisis, expresada en forma decimal.
„ n = Número de años del período considerado

DEFINICIÓN Y CONCEPTOS
BÁSICOS
„

Composición del Tránsito:
Es la relación porcentual entre el volumen de tránsito
correspondiente a cada diferente tipo de vehículos,
expresado en función del volumen de tránsito total.

„Vehículos Livianos:
Son todos los vehículos de dos ejes y cuatro ruedas,
tales como; automóviles, camionetas, y camiones de
dos ejes con ruedas traseras sencillas.

DEFINICIÓN Y CONCEPTOS
BÁSICOS
„

Vehículos Pesados:
Son todos los autobuses y camiones, con no menos de
seis ruedas y/o tres o mas ejes individuales (eje trasero
cuatro ruedas, en caso de vehículos de dos ejes). Se
clasifican de acuerdoa diferentes categorías señaladas
en la tabla 1, donde se indica tanto la nomenclatura que
utiliza la Oficina de Planificación de Transporte
Terrestre (O.P.T.T) del Ministerio de Infraestructura,
como la establecida en la Norma “COVENIN 240286”

Tabla 1

DEFINICIÓN Y CONCEPTOS
BÁSICOS
„

Período de Análisis:
Se entiende como tal, el número de años
seleccionado para la comparación de lasdiversas
alternativas de diseño; generalmente es de veinte
(20) años para vías troncales y autopistas, aún
cuando actualmente se está considerando un
período de hasta treinta (30) para autopistas
urbanas.

DEFINICIÓN Y CONCEPTOS
BÁSICOS
„

Período de Diseño:
Es el número de años para el cual se diseña
específicamente el pavimento; generalmente varía entre
ocho (8) y veinte (20) años, dependiendo del...