Ingeniera

TOYOTA
COMO EL FABRICANTE MÁS GRANDE DEL MUNDO ALCANZO EL ÉXITO


I

IDEA PRINCIPAL:
La lectura se centra en cómo podemos alcanzar el éxito. Resaltando ciertos aspectos de gran importancia. Explicando la cultura Toyota los principios y las herramientas con que se basa. Poniendo en práctica la mejora continua mediante el respeto la gente, eliminando desperdicios, y teniendo un pensamiento alargo plazo.
Se debe aprovechar los errores en los que cae la competencia, y muchas veces en los que no vemos enrolados, tomando los errores nuestros y los ajenos para hacerlos virtudes, y así cumplir con la meta de sostener un proceso.

¿CUÁL ES EL SECRETO DEL ÉXITO DE TOYOTA?
Es su excelencia operacional, la cual se basa en herramientas y métodos de mejora de calidad y su filosofía basadaen su comprensión y en la motivación de la gente. su éxito esta finalmente fundamentado en su habilidad para cultivar el liderazgo, los equipos y la cultura, para proyectar una estrategia, para construir relaciones con los proveedores y para mantener una organización de aprendizaje. (toyota, 2011)

CRITICA:
Podemos considerar que el éxito de las empresas Toyota se ha distinguido por su desempeñoy calidad.
El principal factor del éxito de Toyota es la prosperidad general del mundo que ha durado largo tiempo después de la guerra. Por otra parte, la tasa de crecimiento que ha conocido la economía japonesa ha sido excepcional, lo que, unido a las características de un mercado altamente proteccionista como el suyo, ha contribuido a formar un contexto idóneo para el desarrollo de las grandescompañías de negocios. Pero Toyota no se ha limitado a dejarse llevar por el flujo de la prosperidad; ha desplazado a sus rivales.

¿QUE ES UNA EMPRESA LEAN?

Es el resultado final de aplicar el sistema de producción de Toyota a todas las áreas del negocio.
CRITICA:
Cierto esta que esta filosofía se debe conocer muy bien antes de aplicarla, porque cualquier empresa pueden decir que es leancuando en verdad no lo es. La verdadera empresa lean es Donde tenemos cada cosa en su sitio y un sitio para cada cosa, esforzándonos cada vez mas por la excelencia.


¿SEGÚN EL TPS ES MEJOR APROVECHAR AL 100% UNA MÁQUINA Y SU PRODUCTIVIDAD O SIMPLEMENTE PARARLA CUANDO SE DEBE?
Es mejor en ocasiones parar una máquina y dejar de producir piezas, esto se hace para evitar la sobreproducción, undesperdicio fundamental en el TPS.
CRITICA:´
Podemos considerar que si en muchas ocasiones es mejor parar una máquina, aunque pensemos que así vamos a perder tiempo, y rapidez de hacer mas vehículos, pero en verdad es lo mejor que se puede hacer para que así no se obtengan mudas y se pierda capital. Y mas aun cuando surge una sobreproducción que se guarda y después se utiliza esto puede traerconsecuencias como a que sea un vehículo de mala calidad.

¿ES MEJOR CONSTRUIR UN INVENTARIO DE PIEZAS ACABADAS PARA PODER NIVELAR UNA PRODUCCIÓN PROGRAMADA O PRODUCIR ACORDE CON UNA DEMANDA FLUCTUANTE DE ORDENES DE CLIENTES?

Nivelar la programación es fundamental para el flujo, los sistemas PULL y para minimizar el inventario en la cadena de suministros.
CRITICA:
En nuestra opinión si esmejor construir un inventario de piezas acabadas para poder nivelar una producción programada ya que si se hace ese inventario en el proceso de transformación, podría ser un desperdicio ya que igualmente al estar acabado la tienen que volver asi, seria algo innecesario.

¿QUE SUCEDE CUANDO UNA EMPRESA IMPLEMENTA MAL EL MODELO TOYOTA?
Es necesario primero que todo llamar a un experto en TPS quienal verificar presenta un diagnostico donde determina las falencias de la empresa, ya que muchas de ellas no se adaptan a esta cultura.
CRITICA:
Además de esto cuando el modelo esta mal implementado el producto va tener una baja calidad, no va salir como se esperaba, en el caso de los vehículos rápidamente irían al taller.

¿POR QUÉ LA ULTIMA S ES LA MAS DURA DENTRO DEL METODO DEMEJORA?...