Ingeniera

Normalmente se considera nafta a la fracción del petróleo cuyo punto de ebullición se encuentra aproximadamente entre 28 y 177 °C (umbral que varía en función de las necesidades comerciales de larefinería). A su vez, este subproducto se subdivide en nafta ligera (hasta unos 100 °C) y nafta pesada (el resto). La nafta ligera es uno de los componentes de la gasolina, con unos números de octano entorno a 70.
La nafta ligera y otros componentes que se usan en la formulación de una gasolina comercial son la nafta de FCC, la nafta ligera isomerizada, la gasolina de pirólisis desbencenizada,butano, butenos, MTBE, ETBE, alquilato y etanol. Las fórmulas de cada refinería suelen ser distintas (incluso perteneciendo a las mismas compañías), en función de las unidades de proceso de quedispongan.
La nafta se obtiene por un proceso llamado fluid catalytic cracking FCC (a veces denominada gasolina de FCC). Si no está refinada puede tener hasta 1.000 ppm de azufre. Tiene alrededor de un 40%de aromáticos y 20% de olefinas. Sus números de octano (MON/RON) están en torno a 80/93.
La nafta ligera isomerizada se obtiene a partir de la nafta ligera de destilación directa, mediante unproceso que usa catalizadores sólidos en base platino/aluminio o zeolíticos. Es un componente libre de azufre, benceno, aromáticos y olefinas, con unos números de octano (MON/RON) en torno a 87/89.
Elpropósito de este proyecto es aplicar los conocimientos de ingeniería y petroquímicos adquiridos, para la construcción de una planta Industrial estableciendo en primera instancia las Bases y losCriterios de Diseño para el desarrollo de la Ingeniería Básica de una Planta de Hidrogenación Selectiva mediante una línea de corriente con una alimentación de Nafta Liviana para obtener Nafta livianadespentanizada. Teniendo como objetivos, desarrollar la Ingeniería Básica y la Ingeniería de Detalle de la Planta de Hidrogenación Selectiva, establecer las bases y los criterios de Diseño de la Planta,...