Ingenieria de materiales

Universidad de Monterrey

Fundamentos en Ingeniería de Materiales

Tarea 7: Curvas de Enfriamiento

Alumno: Luis Fernando Rodríguez Zuniga

Matricula: 374839

Hora: 11-11:50

Maestro: Dr.Zygmunt Haduch Suski

Fecha: Lunes 17 de Noviembre de 2014

San Pedro Garza García, Nuevo León.


Yo, Luis Rodriguez declaro que he realizado esta actividad con estricto apego al código de honor de laUDEM.



Aleación de Aluminio
El aluminio y sus aleaciones ocupan desde hace más de 30 años un lugar destacado en la industria del transporte y la automoción, pues el material cuenta concaracterísticas especiales de alta dureza, ligereza, resistencia mecánica y conductividad térmica, entre otras, indispensables para la creación de aeronaves, siendo esta, una de sus aplicaciones más importantesen la actualidad. Duraluminio fue desarrollado por el alemán Alfred Wilm metalúrgico en Drener Metallwerke Aktien Gesellschaft. En 1903, Wilm descubrió que después del temple, una aleación dealuminio que contiene 4% de cobre haría lentamente cuando se deja endurecer a temperatura ambiente durante varios días. Duraluminio es el nombre comercial de uno de los primeros tipos de endurecerle porenvejecimiento aleaciones de aluminio.
Los principales componentes de la aleación son cobre, manganeso, y magnesio. Un equivalente moderno de uso común de este tipo es la aleación AA2024, quecontiene 4,4% de cobre, 1,5% de magnesio, 0,6% de manganeso y 93,5% de aluminio en peso. Resistencia a la fluencia típica es de 450 MPa, con variaciones dependiendo de la composición y eltemperamento.

Lista de aplicaciones:
2011: alambre, varilla, y el bar de los productos de tornillería. Aplicaciones
donde se requiere buena maquinabilidad y buena resistencia.
2014: forjados de altaresistencia, placa, y extrusiones para la armadura
de avión, las ruedas y los principales componentes estructurales, el
espacio y la estructura de refuerzo tanques de los camiones, el marco y
los...