Ingenieria De Trafico Perfil

Introducción:

Actualmente las operadoras de telecomunicaciones en Bolivia se encuentran en una carrera competitiva debido a la creciente demanda de calidad y de nuevos servicios de valor agregado de los usuarios al momento de elegir la empresa de su preferencia. Entre otros factores que determinan la escogencia de una u otra operadora esta la disponibilidad de los servicios en un 99,999% enun año y que tengan cobertura nacional.
Con la tecnología actual de los sistemas de transmisión de información como la transmisión por fibra óptica, microondas digital con tecnologías MIMO y la utilización de antenas inteligentes permiten garantizar un bajo ber(bit error) lo que se traduce en una excelente calidad de transmisión. Por otro lado la tecnología Ethernet aplicada a los enlaces MAN yWAN garantiza grandes anchos de banda entre ciudades y dentro de las mismas.
Más allá de contar con estos adelantos tecnológicos en los sistemas de telecomunicaciones, en nuestro país se tienen problemas de infraestructura en las carreteras que unen las principales ciudades, esto debido a deslizamientos de tierra especialmente en épocas de lluvias que hacen que los enlaces principales detransmisión por FO que van pegadas a las carreteras, fallen por los cortes de la FO. En este sentido es necesario contar con redes bien diseñadas que puedan soportar estos inconvenientes.
La ingeniería de trafico ET es una disciplina que busca optimizar el funcionamiento de una red, abarcando funcionalidades de planificación, diseño, proyección, dimensionamiento y supervisión de redes detelecomunicaciones. Las mejoras en el rendimiento de una red operacional, en cuanto capacidad de tráfico y modo de utilización de los recursos, son los principales objetivos de la ET.
El reto de la ingeniería de tráfico es: La optimización de la utilización de la red. El manejo de la congestión inesperada y el manejo de los enlaces y errores de nodo.
En general el flujo de datos en las redes IP sigueel camino más corto o de menor costo según el algoritmo de algún protocolo IGP (Interior Gateway Protocol). La ingeniería de tráfico consiste en reenrutar cierto flujo de datos que circulan por enlaces congestionados a otros enlaces menos congestionados, a pesar que las nuevas rutas no estén dentro el criterio de ruta más corta.
Por otro lado, la tecnología MPLS siglas en inglés MultiprotocolLabel Switching. Surgió para solucionar conmutación multinivel, por tanto debemos considerar MPLS como la tecnología más reciente en routing y forwarding en las redes IP, lo que implica también la evolución en la manera de diseñar, implementar y gestionar las nuevas redes. Una de las ventajas de MPLS es el de lograr la gestión de dos redes separadas y tecnológicamente diferentes.
El MPLScombina la inteligencia del routing con la rapidez del swiching y da nuevas posibilidades en la gestión y la supervisión del backbone sobre los múltiples servicios de valor agregado que la tecnología puede soportar y lo más importante, MPLS puede implementar ingeniería de tráfico para alcanzar los niveles de CoS , QoS y cumplir con los Service Level Agreements (SLAs) exigidos.
1. Descripción delTrabajo

2.1 Antecedentes:
La rápida expansión de la Internet se ve reflejada con la distinta variedad de servicios ofertados como ser voz, voz sobre IP, video conferencias, además de los servicios tradicionales como datos, email, etc. Esto Impulsan a las empresas de telecomunicaciones ( Internet Service Providers (ISPs)) a implementar redes complejas que soporten múltiples serviciosy protocolos de comunicaciones, buscar herramientas de gestión de redes de manera de lograr optimizar al máximo recursos de la red y al mismo tiempo determinar con cuidado la ruta del tráfico de manera de cumplir con el compromiso de los Service Level Agreements (SLAs).
Sin embargo, a pesar de los grandes esfuerzos en el desarrollo de nuevos servicios que nos presenta internet, no llega a...