Ingenieria en Administracion



FUNDAMENTOS DE COMERCIO EXTERIOR

PROCESOS DE TRANSOPORTE POR CARRETERA

Integrantes: Fernanda Johnson
Michel Reyes

Profesor: Alejandro Ubeda Opgaard





INDICE






























INTRODUCCION






























TRANSPORTE POR CARRETERA
El transporte por carretera es aquel desplazamientorealizado en una carretera abierta al público con un vehículo (bicicletas o ciclomotores, a motoro eléctrico, un remolque o semirremolque, o bien vehículos agrícolas como los tractores).
El trayecto o desplazamiento por carretera tiene como fin, normalmente, el transporte de pasajeros o mercancías; Si bien, por carretera también encontramos desplazamientos de vehículos especiales destinados a laseguridad o rescate de emergencia del ciudadano (ambulancias, coches de policía, camiones de bomberos y grúas).
Según datos aportados por la Unión Europea , el transporte por carretera es el principal medio de desplazamiento en la actualidad, habiendo un vehículo por cada dos habitantes en Europa.


PROCESO DEL TRANSPORTE POR CARRETERA
El transporte de mercancías es indispensable para elcomercio.
La calidad del proceso es vital para garantizar la vida del producto transportado.




Licencia comunitaria del transporte por carretera
El régimen de licencia comunitaria se aplica a los transportes internacionales de mercancías por carretera por cuenta ajena para los trayectos efectuados en el territorio de los Estados miembros de la UE; de Islandia, Noruega y Liechtenstein en virtuddel Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo (EEE) y de Suiza en virtud del Acuerdo entre la Comunidad Europea y la Confederación Suiza sobre el transporte de mercancías y de viajeros por ferrocarril y por carretera. También permite la realización de transporte de cabotaje dentro de los límites recogidos en los artículos 8 y 9 del Reglamento (CE) nº 1072/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo,de 21 de octubre de 2009 (de aplicación a partir del 14 de mayo de 2010). No está permitido el cabotaje en Suiza. Por su parte, Bulgaria y Rumania están sujetas a un período transitorio de prohibición del derecho de cabotaje que expira el 31 de diciembre de 2011.
La licencia comunitaria la expedirá cada Estado miembro a todo transportista habilitado para efectuar transportes internacionales demercancías por carretera y esté establecido en dicho Estado miembro, de conformidad con la legislación comunitaria y la legislación nacional de dicho Estado miembro.
El Estado miembro de establecimiento entregará al titular el original de la licencia comunitaria, que quedará en poder del transportista, y un número de copias auténticas igual al número de vehículos de transporte público de quedisponga el titular de la licencia comunitaria, ya sea en plena propiedad, ya sea en virtud de otro título. Las copias auténticas deberán hallarse a bordo de los vehículos y ser presentadas siempre que lo requieran los agentes encargados del control.
Las licencias comunitarias se otorgan con un plazo de validez de cinco años.

Existen documentos básicos que podemos encontrar en el transporte porcarretera:
Cuaderno TIR
Certificado de Agreement TIR
Certificado de recepción
El documento CMR


Respuesta detallada
Existen tres documentos básicos que podemos encontrar en el transporte por carretera:
Cuaderno TIR: es el documento expedido por ASTIC (en España) y cumplimentado y gestionado por el transportista que efectúa el transporte internacional en régimen TIR, en el que se recoge larelación de mercancía que viaja en el vehículo.
ASTIC expide un Cuaderno TIR numerado y en blanco para cada envío por camión a realizar en régimen TIR. ASTIC hace llegar el Cuaderno TIR al transportista español (asociado a ASTIC) que va a realizar el transporte internacional en régimen TIR. En el cuaderno TIR, cumplimentado por el transportista, se recoge la relación de mercancía que viaja en el...