ingenieria hidraulica
Páginas: 44 (10896 palabras)
Publicado: 27 de septiembre de 2014
DRENAJE PLUVIAL URBANOS
1. OBJETIVO
El objetivo de la presente norma, es establecer los criterios generales de diseño que permitan la elaboración de proyectos de Drenaje Pluvial Urbano que comprenden la recolección, transporte y evacuación a un cuerpo receptor de las aguas pluviales que se precipitan sobre un área urbana.
a. ALCANCE
Son responsables de la aplicación de lapresente norma el Programa Nacional de Agua Potable y Alcantarillado PRONAP, el Programa de Apoyo al Sector de Saneamiento Básico - PASSB, delegando su autoridad para el ejercicio de su función en donde corresponda, a sus respectivas Unidades Técnicas.
1.1. BASE LEGAL
Los proyectos de drenaje pluvial urbano referentes a la recolección, conducción y disposición final del agua de las lluvias seregirán con sujeción a las siguientes disposiciones legales y reglamentarias.
Normas Técnicas Peruanas NTP.
Norma S100 Infraestructura Sanitaria para Poblaciones Urbanas y
Norma S200 Instalaciones Sanitarias para Edificaciones
R.M. 293 - 91 - VC - 9600 del 23.10.91
Código del Medio Ambiente y Recursos Naturales
D.L. 613 del 07.09.90
Código Sanitario del Perú
D.L. 17505
Ley Generalde Aguas y su Reglamento
D.L. 17752 del 24.07.90
2.2 Los estudios de Evaluación de Impacto Ambiental, EIA a realizarse en la etapa de pre - inversión de un proyecto de drenaje pluvial urbano, deberán seguir las normas establecidas por el Banco Interamericano de Desarrollo BID.
El BID clasifica a los proyectos de Sistemas de Agua Potable y Alcantarillado en la categoría III, de acuerdo a laclasificación establecida por el "Manual de Procedimientos para Clasificar y Evaluar Impactos Ambientales en la Operaciones del Banco".
b. DEFINICIONES
3.1 Alcantarilla.- Conducto subterráneo para conducir agua de lluvia, aguas servidas o una combinación de ellas.
3.2 Alcantarillado Pluvial.- Conjunto de alcantarillas que transportan aguas de lluvia.
3.3 Alineamiento.- Dirección enel plano horizontal que sigue el eje del conducto.
3.4 Base .- Capa de suelo compactado, debajo de la superficie de rodadura de un pavimento.
3.5 Berma .- Zona lateral pavimentada o no de las pistas o calzadas, utilizadas para realizar paradas de emergencia y no causar interrupción del tránsito en la vía
3.6 Bombeo de la Pista.- Pendiente transversal contada a partir del eje de la pistacon que termina una superficie de rodadura vehicular, se expresa en porcentaje.
3.7 Buzón.- Estructura de forma cilíndrica generalmente de 1,20 m de diámetro. Son construidos en mampostería o con elementos de concreto, prefabricados o construidos en el sitio, puede tener recubrimiento de material plástico o no, en la base del cilindro se hace una sección semicircular la cual es encargada dehacer la transición entre un colector y otro.
Se usan al inicio de la red, en las intersecciones, cambios de dirección, cambios de diámetro, cambios de pendiente, su separación es función del diámetro de los conductos y tiene la finalidad de facilitar las labores de inspección, limpieza y mantenimiento general de las tuberías así como proveer una adecuada ventilación. En la superficie tiene una tapade 60 cm de diámetro con orificios de ventilación.
3.8 Calzada.- Porción de pavimento destinado a servir como superficie de rodadura vehicular.
3.9 Canal.- Conducto abierto o cerrado que transporta agua de lluvia.
3.10 Captación.- Estructura que permite la entrada de las aguas hacia el sistema pluvial.
3.11 Carga Hidráulica.- Suma de las cargas de velocidad, presión y posición.3.12 Coeficiente de Escorrentía.- Coeficiente que indica la parte de la lluvia que escurre superficialmente.
3.13 Coeficiente de Fricción.- Coeficiente de rugosidad de Manning. Parámetro que mide la resistencia al flujo en las canalizaciones.
3.14 Corte.- Sección de corte.
3.15 Cuenca.- Es el área de terreno sobre la que actúan las precipitaciones pluviométricas y en las que las aguas...
1. OBJETIVO
El objetivo de la presente norma, es establecer los criterios generales de diseño que permitan la elaboración de proyectos de Drenaje Pluvial Urbano que comprenden la recolección, transporte y evacuación a un cuerpo receptor de las aguas pluviales que se precipitan sobre un área urbana.
a. ALCANCE
Son responsables de la aplicación de lapresente norma el Programa Nacional de Agua Potable y Alcantarillado PRONAP, el Programa de Apoyo al Sector de Saneamiento Básico - PASSB, delegando su autoridad para el ejercicio de su función en donde corresponda, a sus respectivas Unidades Técnicas.
1.1. BASE LEGAL
Los proyectos de drenaje pluvial urbano referentes a la recolección, conducción y disposición final del agua de las lluvias seregirán con sujeción a las siguientes disposiciones legales y reglamentarias.
Normas Técnicas Peruanas NTP.
Norma S100 Infraestructura Sanitaria para Poblaciones Urbanas y
Norma S200 Instalaciones Sanitarias para Edificaciones
R.M. 293 - 91 - VC - 9600 del 23.10.91
Código del Medio Ambiente y Recursos Naturales
D.L. 613 del 07.09.90
Código Sanitario del Perú
D.L. 17505
Ley Generalde Aguas y su Reglamento
D.L. 17752 del 24.07.90
2.2 Los estudios de Evaluación de Impacto Ambiental, EIA a realizarse en la etapa de pre - inversión de un proyecto de drenaje pluvial urbano, deberán seguir las normas establecidas por el Banco Interamericano de Desarrollo BID.
El BID clasifica a los proyectos de Sistemas de Agua Potable y Alcantarillado en la categoría III, de acuerdo a laclasificación establecida por el "Manual de Procedimientos para Clasificar y Evaluar Impactos Ambientales en la Operaciones del Banco".
b. DEFINICIONES
3.1 Alcantarilla.- Conducto subterráneo para conducir agua de lluvia, aguas servidas o una combinación de ellas.
3.2 Alcantarillado Pluvial.- Conjunto de alcantarillas que transportan aguas de lluvia.
3.3 Alineamiento.- Dirección enel plano horizontal que sigue el eje del conducto.
3.4 Base .- Capa de suelo compactado, debajo de la superficie de rodadura de un pavimento.
3.5 Berma .- Zona lateral pavimentada o no de las pistas o calzadas, utilizadas para realizar paradas de emergencia y no causar interrupción del tránsito en la vía
3.6 Bombeo de la Pista.- Pendiente transversal contada a partir del eje de la pistacon que termina una superficie de rodadura vehicular, se expresa en porcentaje.
3.7 Buzón.- Estructura de forma cilíndrica generalmente de 1,20 m de diámetro. Son construidos en mampostería o con elementos de concreto, prefabricados o construidos en el sitio, puede tener recubrimiento de material plástico o no, en la base del cilindro se hace una sección semicircular la cual es encargada dehacer la transición entre un colector y otro.
Se usan al inicio de la red, en las intersecciones, cambios de dirección, cambios de diámetro, cambios de pendiente, su separación es función del diámetro de los conductos y tiene la finalidad de facilitar las labores de inspección, limpieza y mantenimiento general de las tuberías así como proveer una adecuada ventilación. En la superficie tiene una tapade 60 cm de diámetro con orificios de ventilación.
3.8 Calzada.- Porción de pavimento destinado a servir como superficie de rodadura vehicular.
3.9 Canal.- Conducto abierto o cerrado que transporta agua de lluvia.
3.10 Captación.- Estructura que permite la entrada de las aguas hacia el sistema pluvial.
3.11 Carga Hidráulica.- Suma de las cargas de velocidad, presión y posición.3.12 Coeficiente de Escorrentía.- Coeficiente que indica la parte de la lluvia que escurre superficialmente.
3.13 Coeficiente de Fricción.- Coeficiente de rugosidad de Manning. Parámetro que mide la resistencia al flujo en las canalizaciones.
3.14 Corte.- Sección de corte.
3.15 Cuenca.- Es el área de terreno sobre la que actúan las precipitaciones pluviométricas y en las que las aguas...
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