INGENIERIA INDUSTRIAL

Páginas: 5 (1214 palabras) Publicado: 5 de septiembre de 2014
NOMBRE DEFINICION
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
EQUIPOS AUXILIARES FLUIDOS QUE INTERVIENEN EN SU FUNCIONAMIENTO COMPONENTES PRINCIPALES
CALDERA

Maquina diseñada para genera vapor por transferencia de calor con una presión constante, el fluido cambia de fase por calentamiento. Alimentación de la caldera con agua por medio de una bomba hidráulica este fluido es calentado por uncombustible, los gases evacuados son producidos por una chimenea, el vapor obtenido es utilizado para procesos productivos o movimiento de turbinas para la generación de electricidad, la turbina activa el generador, una vez que gira la turbina, el vapor que pasa por un intercambiador de calor, el condensador evita que la bomba trabaja con fluidos a temperaturas no recomendados. Ventiladores de aire deCombustión.

Tubería.

Bombas de circulación de agua. Combustibles

Agua en estado liquido

Vapor de agua

Carbón

Gas

Petróleo Cámara de combustión

Quemador

Intercambiador de
calor

Carcasa.

TURBINA
http://sistemasdelaaeronave.blogspot.com/2011/03/introduccion-la-turbina-de-gas.html Maquina de fluido a través de las cuales pasa un fluido en forma continua yeste le entrega su energía por medio de un rodete con paletas o alabes, convierte en energía mecánica la energía de una corriente de agua, vapor de agua, o gas.


Existen dos tipos de turbina:

Turbina hidráulica

Turbina térmica El aire entra en la zona de compresión, luego el aire comprimido entra en la cámara de combustión, hay se produce la ignición del gas, expandiéndose al salir de lacámara de combustión, a medida que el gas sale de la cámara pierde presión pero gana en velocidad, en su camino de salida atraviesa los alabes (paleta curva) de la turbina haciendo girar su eje que puede mover a su vez el eje de un alternador para producir la corriente eléctrica. Engranaje reductor.

Anillo de hermeticidad del cojinete.

Válvulas de regulación.

Cojinetes Aire
VaporAgua

Combustible
Rotor
Carcasa

Alabes

Válvulas de regulación.

Cojinetes de apoyo.

Cojinetes de empuje.

Sistema de lubricación.

Sistema de extracción de vahos.

Sistema de refrigeración de aceite.

Sistema de sellado de vapor.
Virador

Compensador

COMPRESORES


http://www.miaerografo.com.ar/quees.htm
Son máquinas de alta presión cuya finalidad es elevar lapresión de un gas o vapor o su y mezcla como por ejemplo el compresor de aire. La finalidad es elevar la presión y elevar el volumen se clasifican en
De pistón y rotativos Elevar la presión y reducir el volumen, el funcionamiento de los compresores de pistón se puede esquematizar así: el fluido entra en una cámara cerrada variable mediante la entrega de trabajo desde el exterior, se reduce elvolumen de la cámara por movimiento de una o más paredes de esta, se extrae el gas con volumen especifico reducido o sea con mayor presión. Sistemas de refrigeración de las estaciones de compresión.

Torres refrigeración.

Sistemas de secado del aire.
Fluidos compresibles como gases o vapores.

Motor

Cuerpo

Tapas

Enfriador y arboles

El cuerpo y las tapas del compresor seenfrían por el agua.

TURBOCOMPRESORES
Imagen
Grupo compuesto por un compresor centrífugo y una turbina accionada por los gases de escape. Es uno de los sistemas más sencillos y racionales para obtener la sobrealimentación de los motores de combustión interna. Es un compresor accionado por los gases de escape, cuya misión fundamental es presionar el aire de admisión, para lograr de estemodo incrementar la cantidad que entra en los cilindros del motor en la carrera de admisión, permitiendo que se queme eficazmente más cantidad de combustible Potencia final pueden incrementarse hasta un 35%.
Este dispositivo ha sido proyectado para aumentar la eficiencia total del motor Intercambiador de calor

Intercooler

cojinetes de apoyo

valvula wategate

rodetes.
Gases...
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