ingenieria mecanica

INGENIERIA MECANICA III
TRABAJO PRACTICO DE INVESTIGACION

TEMA: FALLA SOPORTE DE RESORTE PATADA MOTOR ZANELLA 50 CC.


INTEGRANTES: - GARNERO, Marco - Leg:
- CHIVALERO, Jorge - Leg: 53976
CURSO: 3S3
DOCENTES: - Ing. Francisco SACCINTO.- Ing. Alejandro ESTEBAN.

AÑO LECTIVO: 2012

INDICE
Introduccion…………………………………………………………………………….3
Desarrollo de la investigación………………………………………………………..4
Análisis de falla………………………………………………………………………...9
Ventajas y desventajas…………………………………………………………….. 10
Material deorigen……………………………………………………………………..13
Aleaciones mas comunes…………………………………………………………..15
Aleantes del aluminio………………………………………………………………..17
Proceso de fundición por inyección………………………………………………..19
Funcionamiento y esfuerzos de la pieza……………………………………………20
Vibración………………………………………………………………………………20
Vibración libre y forzada……………………………………………………………..21
Vibraciónlibre……………………………………………………………………….21
Vibracion forzada…………………………………………………………………...21
Calculo de resonancia……………………………………………………………….21
Investigación del nuevo material……………………………………………………..24
Posibles soluciones…………………………………………………………………..24
Polímeros con carga………………………………………………………………….24
Polímeros plásticos…………………………………………………………………...28
Propiedades………………………………………………………………………….28
Presentación del nuevo material……………………………………………………...33
NormaALSI 132……………………………………………………………………….33
Conclusion……………………………………………………………………………….35
Bibliografia……………………………………………………………………………….36
INTRODUCCION:
En el presente trabajo, nos enfocaremos en localizar , analizar y solucionar la falla ocasionada en la placa de resorte del conjunto de patada zanella 50 cc.
Nuestro analisis se centra en que en la mayoria de los casos, luego de una vida utildemasiado corta en relacion a los demas componentes del sistema, la placa de resorte no resiste y se quiebra, lo que imposibilita al sistema seguir continuando con su funcion de arranque.
Para comenzar con el estudio del componente que falla ( placa de resorte ya aclarado anteriormente ) determinaremos en primera instancia por que y como se rompe el material, y de que material esta hecho el mismo ( conun analisis de chispa correspondiente) .
Luego de realizar el procedimiento, estudiaremos las diferentes soluciones posibles a establecer para este fenomeno, eligiremos la mas adecuada, determinando asi la solucion a nuestro problema planteado.











DESARROLLO DE LA INVESTIGACION:
Para comenzar, se presento un plano en el que se detallan cada una de las piezas componentes de unmotor de zanella 50cc. donde enmarcamos el sub conjunto que forma el carter y la patada de arranque del ciclomotor, destacando especificamente nuestra pieza a estudiar.
A continuacion mostraremos nuestra pieza, de manera aislada, y luego ensablada dentro de su conjunto de funcionamiento.


Vista frontal de la pieza



Vista posterior de la pieza



Como ya hemosvisto, detallamos anteriormente imagentes de nuestra pieza a estudiar, vista desde su frente, y luego su vista posterior, para poder conocer detallamente a la misma, y poder diferenciarla rapidamente en su conjunto de funcionamiento.
A continuacion detallamos el subconjunto perteneciente a la pieza, con la misma incluida y listo para su funcionamiento, mostrando desde varios angulos a la misma.Vista conjunto completo ensamblado

Conjunto visto desde otro angulo

Conjunto visto desde un 3º angulo diferente



A continuación incluiremos una nueva imagen en donde se aprecia el conjunto mecanico de la patada sin la pieza correspondiente a nuestro estudio,y en otra el resorte del sistema, con el...