Ingenieria
M.I. José Osiris Vidaña Bencomo
9 de septiembre de 2005
Tipos de pavimentos
Pavimento.- conjunto de capas de materiales seleccionados que reciben en diferente grado la carga de los vehículos que transitan y las transmiten a las capas inferiores distribuyéndolas con uniformidad
Pavimentos flexiblesPavimentos rígidos
DEFINICION DE PAVIMENTO
Pavimento flexible
Carpeta asfáltica
Pavimento hidráulico
Carpeta hidráulica
Pavimento
Base
Pavimento
Base
Sub-Base
Terraplén o terreno natural
El pavimento flexible consiste en una delgada capa superficial construida sobre una base granular y sub-base granular, y estos descansan sobre un material natural compactado o sobre una capadenominada subrasante y en casos de mucho tráfico se incluye una capa denominada subyacente El pavimento hidráulico o rígido cuentan con una losa de concreto hidráulico que trabaja como superficie de rodamiento y pueden o no pueden tener base granular ente el pavimento y el terreno de apoyo
•La diferencia esencial ente los dos tipos de pavimentos es la manera en que distribuyen las cargas alterreno de apoyo o terreno natural. •El pavimento rígido debido a su rigidez y a su alto modulo de elasticidad (requiere mucha presión para deformarse) tiende a distribuir la carga sobre el ancho de su área al suelo por lo que la mayoría de su capacidad estructural se encuentra en la losa.
En los pavimentos flexibles la carga es llevada al subsuelo a través del sistema de capas que componen estaestructura las cuales son de mayor a menor calidad respecto a su superficie Debido a las características visco elásticas del asfalto que cementa los agregados en la superficie de rodamiento, genera una microdeformación al paso de las cargas la cual se recupera, debido a esto se le denomina flexible.
DEFINICION DE PAVIMENTO
Pavimento flexible con subrasante
Carpeta asfáltica Base
Pavimentoflexible con subyacente
Carpeta asfáltica
Sub-Base
Pavimento
Sub-Base
Pavimento
Terraplén o terreno natural
Mezcla asfáltica
Es una composición de material pétreo de diferentes tamaños que son aglutinados con asfalto el cual tiene una propiedad visco elástica y permite a temperaturas altas, ser manejable para su colocación, además de durante el comportamiento mecánico permitemicro deformaciones elásticas mientras el esqueleto pétreo (estructura pétrea) recibe las cargas de los automóviles y disipa los esfuerzos al resto de las capas del pavimento
Elementos de Mezcla asfáltica
Colocación de Mezcla asfáltica
asfalto
Esta compuesto por:
Hidrocarburos Azufre Oxigeno Nitrógeno
Al disolverse en heptano se separa en: Asfáltenos: color negro o pardo oscuro,apariencia semejante al polvo de grafito. Dan al asfalto color y dureza Malténos: son líquidos viscosos compuestos de:
Resinas: proporcionan propiedades adhesivas Aceites: actúan como medio de transporte a los asfáltenos y resinas
asfalto
Reacciones y cambios del asfalto
Evaporación de compuestos volátiles Oxidación ( combinación de moléculas de oxigeno con hidrocarburos del asfalto)Polimerización (combinación de dos o mas moléculas para formar una sola mas pesada)
Como consecuencia de estos fenómenos: Las resinas se convierten en asfáltenos (de aglutinante a dureza) Los aceites se convierten en resinas
Propiedades físicas analizadas del asfalto
Adhesión (con agregado) Cohesión (de su masa) Susceptibilidad a la temperatura (efecto
termoplástico)
Resistencia al endurecimientoy envejecimiento (por efecto de oxidación y
polimerización)
Agregado pétreo
Propiedades físicas a evaluar son:
Granulometría (distribución de tamaños que proporcione el mejor
arreglo espacial y mayor contacto y resistencia)
Limpieza (superficie libre de impurezas que impida la adherencia con el
asfalto especialmente de arcillas)
Dureza (resistencia a la abrasión) Forma (formas...
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