Ingenieria

Nombre: |Manuel Hamurabi Delgado Maldonado |Matricula: |1500727 | |
|Laboratorio: |Vibraciones Mecánicas |Brigada: |206 |Fecha: |22/02/11|
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|Reporte #4.- velocidades críticas|

I.- Objetivo(s) de la práctica.

Determinar teórica y experimentalmente las velocidades críticas o deresonancia de un sistema rotativo formado por una flecha con 2 discos.

II.- Marco Teórico.

Resonancia: la resonancia ocurre cuando la frecuencia de excitación es igual a la frecuencia natural delsistema. Cuando esto ocurre, la amplitud de vibración aumentará indefinidamente y estará gobernada únicamente por la cantidad de movimiento presente en el sistema. Por tanto, la frecuencia natural delsistema debe conocerse y escogerse con cuidado, con el fin de evitar los efectos desastrosos producidos por una amplitud muy grande de vibración de resonancia.

Velocidades críticas en un eje: cuandolas velocidades de rotacion coinciden con una de las frecuencias naturales del sistema de rotores o discos montados sobre el eje elastico, tendra lugar vibraciones violentas. Esto se conoce comúnmentecomo “velocidades criticas” del eje y deben evitarse.

III.- Procedimiento de la práctica.

1.- se midieron las dimensiones des sistema-rotor con discos. La distancia entre discos y sus masas.2.-se encendió el sistema utilizando un control de velocidad aumentando poco a poco la velocidad de giro del roto
3.- se tomo el dato que nos dio el tacómetro hasta que el sistema vibro violentamente.Esta es la velocidad crítica experimental y se determino por mera observación.
4.-se determino la velocidad crítica analíticamente por el método de Rayleigh como se muestra a continuación

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