Ingenieria

La fricción puede ser definida como una fuerza resistente que actúa sobre un cuerpo e impide o retarda el deslizamiento del cuerpo con relación a un segundo cuerpo osuperficies en las cuales este en contacto. La fuerza de fricción actúa siempre tangencialmente a la superficie en los puntos de contacto con otros cuerpos y esta dirigida en sentidoopuesto al movimiento posible o existente del cuerpo con respecto a esos puntos.
En general existen dos tipos de fricción entre superficies:
La fricción fluida y la fricciónseca.
La fricción seca es a menudo llamada también fricción de Coulomb, ya que sus características fueron estudiadas extensamente por C.A.Coulomb en 1781. Específicamente, lafricción seca ocurre cuando entre las superficies de cuerpos que están en contacto en ausencia de un fluido lubricante.
Para servir de soporte a piezas que giran se utilizangeneralmente dos elementos :
- Casquillos o cojinetes.
- Rodamientos.
- CASQUILLOS O COJINETES DE FRICCION.
Es generalmete un cilindro formado por una o varias piezas quese construyen principalmente de bronce o metales antifriccion
(aleacion de estaño y plomo entre otros).
Para facilitar la lubricacion pueden tener ranuras o pequeñashendiduras circulares que durante el funcionamiento se llenan de
lubricante.
Los llamados autolubricados son porosos y alamacenan el lubricante en los poros.
- RODAMIENTOS.
Elrodamiento es un elemento normalizado que consta de dos aros concentricos entre los que se desplazan unos cuerpos
rodantes.
Estos cuerpos rodantes suelen ir sujetos en una“jaula”.
Los rodamientos deben proporcionar una guia segura y precisa a los organos en movimiento.
La Norma ISO 5593 establece el vocabulario de las partes de un rodamiento.