Ingenieria

Motores de combustión interna alternativos
Editores

Prof. F. Payri

Prof. J. M. Desantes

Prólogo
Se van a cumplir 30 años desde la primera edición del libro Motores de Combustión Interna Alternativos, dirigido por M. Muñoz y F. Payri, que desde entonces ha sido ampliamente utilizado como libro de texto y se ha convertido en algo así como un clásico de la literatura técnica en castellanorelativa a este tipo de motores. No es por tanto de extrañar que, con el paso de los años, y más tratándose de un campo en constante evolución, dicha obra haya quedado obsoleta, al menos en determinados aspectos. Por otra parte, tampoco son abundantes, ni demasiado recientes, los textos en castellano que aborden este tema. Estas consideraciones proporcionan en parte la razón de ser a este nuevo texto,que nace entre otras con la vocación de paliar en lo posible estas carencias. Una lectura del libro trasluce que los 30 años transcurridos han permitido generar una importante cantidad de ciencia a los autores y bastaría hacer una simple revisión bibliográfica para comprobar que en el libro están reflejadas más de 50 tesis doctorales y numerosos artículos en revistas y ponencias en congresos de lospropios autores. A lo largo de los capítulos que comprende la obra, se ha dado primacía a los aspectos relativos a los procesos termofluidodinámicos de los motores de combustión interna alternativos (MCIA), que se han tratado de cubrir en detalle y con profundidad. Además, se han incluido capítulos dedicados a la cinemática y dinámica del motor, así como a sus elementos constructivos, para deesta forma ofrecer un compendio sobre los motores alternativos y proporcionar al lector una visión suficientemente global. El texto, cuya orientación es básicamente académica, está dirigido sobre todo a estudiantes que cursen una materia básica o avanzada sobre MCIA en los últimos cursos de ingeniería o de máster, a quienes resultará útil fundamentalmente como libro de consulta, aunque sin renunciara que pueda ser de utilidad a otras personas interesadas en la materia. Se ha supuesto que los potenciales lectores del libro ya tienen unos conocimientos en materias de corte básico, como son la mecánica de fluidos, la termodinámica, la transmisión de calor, la termoquímica, etc., debidamente asentados. Sin embargo, se ha considerado conveniente incluir breves recordatorios e incluso algunoscapítulos específicos en que se abordan conceptos fundamentales de especial relevancia en los MCIA, y que proporcionan un cuerpo de doctrina común para otros capítulos de corte más tecnológico. A lo largo del libro se ha intentado potenciar la inclusión de conceptos que sean permanentes, poco susceptibles en principio de cambiar en el horizonte razonable de vida de un libro de texto. Por ello no se hainsistido en exceso en aspectos tecnológicos que vienen esencialmente determinados por las condiciones de contorno socioeconómicas de la evolución de los MCIA, tales como la legislación de protección medioambiental, las exigencias de los consumidores, el precio de los combustibles, etc.

VIII

MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVOS

En la redacción del texto han participado treinta y cuatroautores, todos ellos con un largo historial de docencia e investigación en el área de los MCIA en nuestro país. Esta proliferación de autores tiene algún inconveniente, como el esfuerzo de coordinación que ha sido necesario realizar, o el hecho de que el estilo y la forma de presentar los temas sea lógicamente algo más heterogénea que con un número más reducido de autores. Como contrapartida, sepueden destacar las siguientes ventajas: • La colaboración de un gran número de autores ha permitido que el contenido y el alcance del texto sean más amplios y por tanto menos sesgados. • Un amplio número de autores aporta sin duda riqueza al texto y da cabida a estilos, a formas de introducir y organizar los temas e incluso a opiniones (en lo que de opinable tengan los MCIA) diferentes. • La...