ingenieria


SISTEMA DE POTENCIA DEL TALADRO


























COMPONENTES DEL SISTEMA DE POTENCIA
EQUIPOS DE TRANSMISION DE POTENCIA

SISTEMAS DE GENERACION DE POTENCIAS
MOTORES PRIMARIOS

Sistemas de generación de potencia
Se encarga de generar y transmitir la energía requerida por cada uno de los equipos y/o sistemas que conforman el taladro.
Por logeneral, cuenta con un paquete de motores de combustión interna, los cuales pueden ir acoplados directamente a los diferentes equipos que lo requieran ( transmisión mecánica ) o a un generador de corriente eléctrica ( transmisión eléctrica ).
Transmisión de potencia mecánica
Mediante este sistema, la potencia generada en los motores diesel se trasmite mecánicamente.
Este proceso se realiza conectandoel grupo de motores generadores de potencia un acoplamiento y este se conecta a una serie de cadenas, embargues, acoples, transmisiones, mandos y caja de velocidades, las cuales transmiten potencia al malacate ( ver figura 1); y controlan la velocidad de operación de los equipos.
Figura 1: malacate

Transmisión de potencia eléctrica
Los equipos que poseen este tipo de transmisión son llamadostaladros eléctricos.
En estos sistemas, se utilizan los motores principales para generar electricidad.
Esta potencia eléctrica se transmite fácilmente, a través de cables a los diferentes sistemas del taladro, donde el trabajo requerido se realiza mediante motores eléctricos.
Transmisión de potencia eléctrica
La definición de la potencia mínima requerida de un taladro, es primordial paralos ingenieros encargados del diseño.
Este sistema de potencia ( ver figura 2) es, normalmente, la potencia requerida por el malacate para levantar la sarta más pesada a una velocidad de 100 pies/min, mas un factor de seguridad en caso de atascamiento de tuberías.
Figura 2: sistema de potencia




Motores primarios
Son la fuente que origina potencia.
Para taladros mecánicos, es una fuentedirecta.
Para taladros eléctricos, son una fuente indirecta, puesto que la potencia requerida por los motores eléctricos es producida por generadores acoplados a los motores principales.
Todos los taladros actuales poseen motores principales de combustión interna, los cuales pueden ser a gas o diesel.
Motores a gas
Han sido casi totalmente sustituidos por motores diesel.
Las razones para sureemplazo fueron:
Menos eficientes que los motores diesel
Insuficiente potencia a bajas velocidades
Más dificultad para la obtención del combustible ( gas )
Reparaciones más frecuentes



Motores a diesel
Son los más utilizados. Poseen algunas ventajas primordiales sobre los motores a gas:
No poseen sistemas de ignición ( bujías )
La falta principal de los motores a gas es elencendido
No hay perdida de eficiencia a bajas velocidades
Convierte en energía un mayor porcentaje de combustible
no poseen sistemas de ignición ( bujías ).
Al igual que para los motores de gasolina, hay dos tipos de motores diesel:
De dos emboladas por ciclo ( de 2 tiempos ) y de cuatro emboladas por ciclo ( de 4 tiempos )
Cualquiera de los dos tipos puede ser sobrecalentamiento, perosolamente el de cuatro tiempos aspira de manera natural.

EQUIPOS DE TRANSMISION DE POTENCIA
Equipos de transmisión de potencia mecánica
Equipos de transmisión de potencia eléctrica
Sistema RCS o Thyristor
Sistemas de potencia auxiliar

EQUIPOS DE TRANSMISION DE POTENCIA
Los equipos de transmisión de potencia tienen como función llevar la potencia producida por los motores primarios o porlos generadores, hasta su sitio de aplicación ( mesa rotatoria, malacate, bombas de lodo).
Equipos de transmisión de potencia mecánica
En la transmisión de potencia mecánica la palabra es embargue u embrague tiene solo dos posiciones:
Acoplado y desacoplado
Uno de los lados del embrague está el miembro o elemento impulsor.
Si el embrague esta desacoplado, el elemento impulsor se encuentra...