Ingenieria

Núcleo Temático nº 1

LAS VIAS PUBLICAS

Centro de Interés 4:

AUTOPISTAS Y AUTOVIAS

41

Núcleo Temático nº 1

LAS VIAS PUBLICAS

1. LA AUTOPISTA Y LA AUTOVIA

MEDIANA

CALZADA CARRIL La autopista es la carretera más rápida, más cómoda y más segura: • Está formada por dos calzadas, una para cada sentido de la circulación, separadas por una franja de terreno que se llamamediana. Por eso hay menos riesgo de accidentes. • No se cruzan a nivel con ninguna otra vía, ni camino, ni vía de ferrocarril por lo que nunca tienes necesidad de detenerte. • A lo largo de la autopista hay alambradas que impiden que animales o personas de las propiedades por las que pasa puedan acceder a ellas (no hay accesos). • Son vías construidas especialmente para automóviles. Por eso estáprohibido el paso a peatones, animales, vehículos de tracción animal, bicicletas, ciclomotores y vehículos para personas de movilidad reducida. Es decir, no pueden circular por ella los vehículos que no desarrollen más de 60 kilómetros por hora ya que entorpecerían la circulación. Por eso, solo podrán circular por autopista los vehículos especiales que puedan circular a una velocidad superior a los 60km/h. De la misma manera, si nuestro vehículo se rompiera y no pudiera alcanzar esta velocidad deberá abandonar la autopista por la primera salida.
42

Núcleo Temático nº 1

LAS VIAS PUBLICAS

Por unas autopistas se circula libremente, son autopistas libres. Otras las construyen empresas privadas y hay que pagar por utilizarlas. Son las autopistas de peaje. La autovía es una carretera muyparecida a la autopista: • Tiene dos calzadas separadas para cada sentido de la circulación. • No se cruza a nivel con ninguna otra vía. • Pero, a diferencia de la autopista, las fincas por las que pasa tienen algunas entradas y salida (limitación de accesos). Por autovía tampoco pueden circular los peatones, los vehículos de tracción animal, ni los animales, ni los ciclomotores, ni los vehículospara personas de movilidad reducida. Esto es así porque en autovía también hay que circular a más de 60 km. por hora. Sin embargo las bicicletas si pueden circular por la autovía, cuando no hay una señal en la entrada que lo prohíba y el conductor tiene más de 14 años. En la autopista y la autovía está prohibido parar y estacionar. Si queremos hacerlo, tendremos que buscar un área de descanso. Siademás de descansar queremos tomar algo o echar gasolina tendremos que buscar un área de servicio. Circulando por autopista o autovía solo podemos inmovilizar nuestro vehículo por malestar físico de alguno de sus ocupantes, por avería o por accidente. En estos casos podremos colocar nuestro vehículoen el arcén o en la mediana. Indicaremos que el vehículo está inmovilizado poniendo la señal deemergencia. Para pedir ayuda debemos utilizar el poste de socorro más próximo. Si no hay, podemos pedir auxilio a los conductores de otros vehículos, pero sin que los ocupantes circulen por la calzada. Los ocupantes de los vehículos de urgencia o especiales (grúas, ambulancias...) pueden circular por
43

Núcleo Temático nº 1

LAS VIAS PUBLICAS

las autopistas y autovías siempre que seanecesario para prestar el servicio y siempre que adopten medidas de seguridad. El remolque de un vehículo accidentado o averiado en autopista o autovía solo deberá realizarse por un vehículo dedicado específicamente a este fin (grúa). En autopistas y autovías no podemos recoger a alguien que haga petición de pasaje (autostop) en ninguno de sus tramos, ni siquiera en las explanadas de la estación de peaje.CIRCULACIÓN DENSA O SATURADA

Por ser este tipo de vías muy seguras está permitido circular a más velocidad que en las demás por lo que la separación de seguridad con el vehículo precedente ha de ser mayor que en el resto de las vías interurbanas. Cuando las autopistas y autovías se van acercando a las grandes ciudades se llenan todos los carriles de coches. Entonces se dice que la...