Ingenieria

1. DESGASTE MÁQUINA DE LOS ÁNGELES E-218 (EN SECO Y DESPUÉS DE 48 HORAS EN INMERSIÓN)

RESULTADO:
MUESTRA 1 MUESTRA 2
GRAVA GRIS TRITURADA GRAVA AMARILLA ARENOSA
DESGASTE: 21.2% DESGASTE: 46.5%

Gradación utilizada Tipo B, de acuerdo con la solicitud, los resultados se comparan respecto al ensayo en seco y después de 48 horas de inmersión (INV E 218).

RANGO ACEPTABLE INVIAS (2007)USO NORMA INV-2007
(MAX) MUESTRA 1
21.2% MUESTRA 2
46.5 %
AFIRMADO
(TABLA 300.1) N.A N.A N.A
SUBBASE
(TABLA 300.1) N.A N.A N.A
BASE
(TABLA 300.1) 50 %
NT3
55 %
NT2 Y NT1 CUMPLE CUMPLE
BASE ESTABILIZADA
EMULSIÓN ASFÁLTICA
(TABLA 340.2)
GRADACIÓN A 70% N.A N.A
BASE ASFÁLTICA
(TABLA 400.1) 35 %
CUMPLE NO CUMPLE
RODADURA ASFÁLTICA
(TABLA 400.1) 25 %
CUMPLE NO CUMPLE
BASECONCRETO HIDRÁULICO
(TABLA 342.4) 60 % CUMPLE CUMPLE
CONCRETO HIDRÁULICO
(TABLA 500.6) 60 % CUMPLE CUMPLE

RANGO ACEPTABLE IDU (2005)

USO NORMA IDU-2005
(MAX) MUESTRA 1
21.2% MUESTRA 2
46.5 %
SUBBASE*
(TABLA 400.3)
GRADACIÓN A 55%
BG_A Y BG_B
60%
BG_C N.A N.A
BASE*
(TABLA 400.2)
GRADACIÓN A 45%
BG_A
50%
BG_B
55%
BG_C N.A N.A
BASE ESTABILIZADA
CEMENTO*
(TABLA 420.2)GRADACIÓN A 50%
BG_A
55%
BG_B
60%
BG_C
70%
BG_D N.A N.A
BASE ESTABILIZADA
EMULSIÓN ASFÁLTICA*
(TABLA 440.2)
GRADACIÓN A 55%
BEEA_A
60%
BEEA_B
70%
BEEAC N.A N.A
BASE ASFÁLTICA
(TABLA 510.1) 50%
T0-T1
50%
T2-T3
50%
T4-T5 CUMPLE CUMPLE
MEZCLAS DE ALTO MODULO
(TABLA 510.1) NA
T0-T1
NA
T2-T3
40%
T4-T5
CUMPLE NO CUMPLE
RODADURA ASFÁLTICA
(TABLA 510.1) 50%
T0-T1
50%T2-T3
40%
T4-T5 CUMPLE NO CUMPLE
T4-T5

CUMPLE
TO-T3
CONCRETO HIDRÁULICO
(TABLA 600.1) 50%
T0-T1
50%
T2-T3
50%
T4-T5 CUMPLE CUMPLE

ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS
• Como se puede observar el Material 1 (grava triturada de color gris), puede ser utilizado en la totalidad de acuerdo con este criterio en todas las aplicaciones en la construcción de pavimentos (gradación B) que requiereneste tipo de agregado tanto como material de base como en la elaboración de Mezclas Asfálticas.

• Mientras de acuerdo con la normatividad INVIAS la muestra tipo 2 no puede ser utilizada en la elaboración de mezclas asfálticas, para el IDU de acuerdo con sus especificaciones si puede ser utilizada, con excepción de su en la elaboración de mezclas para rodadura de altos volúmenes transito(T4-T5) y mezclas de alto modulo.

• Los resultados del ensayo para el material 2 esta en un valor cercano al 50%, se recomienda realizar nuevamente el ensayo con otras muestras con el fin de confirmar resultados ya que al acercarse a la especificación se necesita un numero de ensayos mas representativos para aceptar o rechazar dicho material en cuanto a su uso especifico.

• El desgaste de lamuestra numero 2 es de casi el doble que el presentado en la muestra N1, esto confirma que la procedencia del material característico por el color (roca madre) es el principal determinante de Dureza.

• La especificaciones del INVIAS no exige ensayo de desgaste para materiales de Subbase mientras el IDU si lo realiza y además es mas exigente para bases, sin embargo para el caso de los agregado autilizar en mezclas asfálticas el IDu es menos exigente que el INVIAS.

• Para el caso de las mezclas de concreto hidráulico el IDU presenta una exigencia mayor que el INVIAS.


ANÁLISIS DEL ENSAYO DESGASTE EN MAQUINA DE LOS ÁNGELES
La resistencia a la abrasión, desgaste, o dureza de un agregado, es una propiedad que depende principalmente de las características de la roca madre .
Si bienel ensayo de desgaste en maquina de los ángeles permite establecer cual es el porcentaje de material que sometido al impacto y fricción de masas de acero (técnicamente especificadas), en este ensayo se miden las características de las rocas que no son capaces de mantenerse coherentemente unidas a las demás partículas que conforman la estructura mineralógica de la roca. Este parámetro ha sido...