ingenieria
Páginas: 2 (389 palabras)
Publicado: 16 de septiembre de 2014
**PRUEBAS DE COMPRESION**
La compresión es una presión que tiende a causar una reducción de volumen. Cuando se somete un material a una fuerza de flexión, cizalladora o torsión, actúansimultáneamente fuerzas de tensión y de compresión. Por ejemplo, cuando se flexiona una varilla, uno de sus lados se estira y el otro se comprime.
La plasto deformación es una deformación permanente gradualcausada por una fuerza continuada sobre un material. Los materiales sometidos a altas temperaturas son especialmente vulnerables a esta deformación. La pérdida de presión gradual de las tuercas, lacombadura de cables tendidos sobre distancias largas o la deformación de los componentes de máquinas y motores son ejemplos visibles de plasto deformación. En muchos casos, esta deformación lenta cesaporque la fuerza que la produce desaparece a causa de la propia deformación. Cuando la plasto deformación se prolonga durante mucho tiempo, el material acaba rompiéndose.
La fatiga puede definirse comouna fractura progresiva. Se produce cuando una pieza mecánica está sometida a un esfuerzo repetido o cíclico, por ejemplo una vibración. Aunque el esfuerzo máximo nunca supere el límite elástico, elmaterial puede romperse incluso después de poco tiempo
** ESTANQUEIDAD **
Se denomina junta mecánica, junta de estanqueidad o empaquetadura a unos componentes de material adaptable que sirvepara sellar bien la unión de las caras mecanizadas de los elementos de cierre de las cajas de transmisiones y genéricamente en cualquier elemento hidráulico y/o neumático, que llevan lubricante en suinterior. Estas evitan que haya fuga de lubricante, o fluido a estanqueizar, hacia el exterior por algún pequeño defecto en el mecanizado y de las zonas de cierre u otros mecanismos que tenganpresión interna como motores de explosión o compresores.
Las juntas ahorran dinero en el mecanizado de las superficies de unión porque no hace necesario que sea totalmente exacto su acoplamiento,...
La compresión es una presión que tiende a causar una reducción de volumen. Cuando se somete un material a una fuerza de flexión, cizalladora o torsión, actúansimultáneamente fuerzas de tensión y de compresión. Por ejemplo, cuando se flexiona una varilla, uno de sus lados se estira y el otro se comprime.
La plasto deformación es una deformación permanente gradualcausada por una fuerza continuada sobre un material. Los materiales sometidos a altas temperaturas son especialmente vulnerables a esta deformación. La pérdida de presión gradual de las tuercas, lacombadura de cables tendidos sobre distancias largas o la deformación de los componentes de máquinas y motores son ejemplos visibles de plasto deformación. En muchos casos, esta deformación lenta cesaporque la fuerza que la produce desaparece a causa de la propia deformación. Cuando la plasto deformación se prolonga durante mucho tiempo, el material acaba rompiéndose.
La fatiga puede definirse comouna fractura progresiva. Se produce cuando una pieza mecánica está sometida a un esfuerzo repetido o cíclico, por ejemplo una vibración. Aunque el esfuerzo máximo nunca supere el límite elástico, elmaterial puede romperse incluso después de poco tiempo
** ESTANQUEIDAD **
Se denomina junta mecánica, junta de estanqueidad o empaquetadura a unos componentes de material adaptable que sirvepara sellar bien la unión de las caras mecanizadas de los elementos de cierre de las cajas de transmisiones y genéricamente en cualquier elemento hidráulico y/o neumático, que llevan lubricante en suinterior. Estas evitan que haya fuga de lubricante, o fluido a estanqueizar, hacia el exterior por algún pequeño defecto en el mecanizado y de las zonas de cierre u otros mecanismos que tenganpresión interna como motores de explosión o compresores.
Las juntas ahorran dinero en el mecanizado de las superficies de unión porque no hace necesario que sea totalmente exacto su acoplamiento,...
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