Ingenieria

Aceros al carbón
El 90% de los aceros son aceros al carbono. Estos aceros contienen una cantidad diversa de carbono, menos de un 1,65% de manganeso, un 0,6% de silicio y un 0,6% de cobre. Con este tipo de acero se fabrican maquinas, carrocerías de automóvil, estructuras de construcción, pasadores de pelo, etc.
Los aceros al carbono, también conocidos como aceros de construcción, tienen unacomposiciónquímica compleja, contienen una combinación de hierro, carbono hasta 1% en concentración en peso,silicio, manganeso y muy poca concentración de azufre, fósforo, oxígeno e hidrógeno. Mientras máscarbono tenga el acero, más resistente será a la tracción, más frágil será en frio y será menos tenaz y dúctil.El contenido del carbono en el acero es relativamente bajo. La mayoría de los acerostienen menos de 9átomos de carbono por cada 100 de hierro en el acero. Como el carbono es más ligero que el hierro, elporcentaje de masa de carbono en el acero es casi siempre menos del 2%.El carbono influye directamente en el comportamiento mecánico de los aceros. La resistencia de unacero simple con 0.5% de carbono es aproximadamente dos veces mayor a la de uno con 0.1% de carbono;si el contenidode carbono llega al 1%, la resistencia se triplica. Generalmente el carbono reduce laductilidad del acero, es decir que reduce su capacidad para deformarse, sin llegar a la ruptura. Un acero de0.1%. de carbono es por lo menos cuatro veces más dúctil que otro con 1% de carbono, y dos veces másque uno con 0.5% de carbono.
 
 6- Precisión dimensional: los perfiles laminados están fabricados bajoestándares que permiten establecer demanera muy precisa las propiedades geométricas de la sección.- Ductilidad: suelen aguantar muchos esfuerzos antes de fallar.- Tenacidad: el acero tiene la capacidad de absorber grandes cantidades de energía en deformación(elástica e inelástica).- Facilidad de unión con otros miembros: es muy fácil unirlo con otras piezas a través de remaches,tornillos, soldaduras,etc.- Rapidez de montaje: es muy rápida su construcción y tratamiento.- Costo de recuperación: puede ser reutilizado y recuperado como chatarra.- Reciclable: el acero es un material 100 % reciclable además de ser degradable por lo que no contamina.- Permite ampliaciones fácilmente: el acero permite modificaciones y/o ampliaciones en proyectos demanera relativamente sencilla.- Se pueden prefabricarestructuras: el acero permite realizar la mayor parte posible de una estructura entaller y la mínima en obra consiguiendo mayor exactitud.
DESVENTAJAS DEL ACERO
- Corrosión: debe ser continuamente tratado para detener este proceso, el cual suele afectar a la mayoríade las estructuras metálicas.- Calor, fuego: el calor se propaga a través de todo el material al ser sometido a altas temperaturas,lo quehace que se comporte de forma plástica.- Pandeo elástico: suele pandearse cuando es sometido a altos esfuerzos.- Fatiga: suele fatigarse al ser sometido a muchas inversiones de carga.
Calderón (2010)
TRATAMIENTOS TÉRMICOS DE LOS ACEROS AL CARBONO
Principalmente se tienen dos tratamientos térmicos con los cuales se trabajan los aceros: elrecocido y el temple y revenido.
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Recocido
:con este tratamiento se busca ablandar el acero, homogenizar su estructura y sucomposición química, para así convertir al acero en más dúctil. Existen diferentes tipos de recocido:
 
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Recocido de regeneración: se utiliza en aceros con porcentajes de carbono que van desde 0.35hasta 0.60%. A través de este tratamiento se logra mecanizar el acero en las mejorescondiciones, se debe aplicarluego de la forja o laminación.
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Recocido Total: Consiste en calentar el acero hasta la temperatura de austenización (800-925 ºC),y luego dejar enfriar lentamente. Con este tratamiento se logra aumentar la elasticidad, mientrasque disminuye la dureza. También facilita el mecanizado de las piezas al homogeneizar laestructura, afinar el grano y ablandar el material, eliminando la acritud...