Ingenieria
Páginas: 3 (579 palabras)
Publicado: 1 de marzo de 2013
CONTROL AUTOMATICO
INFORME 2
Diferencia entre transición abierta y transición cerrada para el arranque de motores eléctricos.
Transición cerrada es cuando el arranque se realiza sindesconectar la energía al motor en la transición de estrella delta, y la transición abierta es cuando el motor se desconecta momentáneamente de la fuente y se queda en un instante sin energía mientras haceel cambio estrella a delta.
Ventajas y desventajas
Cuando un motor se arranca directamente, la intensidad en ese momento es de 6 a 7 veces mayor que a plena carga. Por esta razón cuando losmotores tienen potencias grandes, es necesario buscar algún método para reducir esa corriente de pico y Uno de ellos es el arranque Estrella - Delta. Este método es el más utilizado en los motores de mediay baja potencia. Siendo así la intensidad del arranque de 3 o 4 veces la intensidad nominal, ósea tres veces menos que con un arranque directo.
Al reducirse la intensidad de arranque la red ya no sele exige tanto y se evita daños en ella.
Sin embargo al producir importantes cambios de la corriente y del par debido a la transición estrella/triángulo. Esto disminuye el torque y aumenta elstress mecánico y eléctrico, pudiendo producir averías. Los cambios se producen debido a que el motor está en movimiento y al desconectarse la alimentación hace que el motor actúe como un generador contensión de salida, que puede ser de la misma amplitud que la de red. Esta tensión está aún presente cuando se reconecta el motor en delta (D). El resultado es una corriente de hasta dos veces lacorriente LRC y hasta cuatro veces el par LRT
Esquemas de control para arrancador estrella – delta
S2: pulsador de arranque
S1: pulsador de parada
K1, K2, K3: bobina Contactores
K4:temporizador.
F4: relé de sobre carga o térmico
La alimentación de la línea 1 pasa por el fusible y llega a un relé de sobre carga o térmico (F4) el cual da seguridad al sistema de ahí al...
INFORME 2
Diferencia entre transición abierta y transición cerrada para el arranque de motores eléctricos.
Transición cerrada es cuando el arranque se realiza sindesconectar la energía al motor en la transición de estrella delta, y la transición abierta es cuando el motor se desconecta momentáneamente de la fuente y se queda en un instante sin energía mientras haceel cambio estrella a delta.
Ventajas y desventajas
Cuando un motor se arranca directamente, la intensidad en ese momento es de 6 a 7 veces mayor que a plena carga. Por esta razón cuando losmotores tienen potencias grandes, es necesario buscar algún método para reducir esa corriente de pico y Uno de ellos es el arranque Estrella - Delta. Este método es el más utilizado en los motores de mediay baja potencia. Siendo así la intensidad del arranque de 3 o 4 veces la intensidad nominal, ósea tres veces menos que con un arranque directo.
Al reducirse la intensidad de arranque la red ya no sele exige tanto y se evita daños en ella.
Sin embargo al producir importantes cambios de la corriente y del par debido a la transición estrella/triángulo. Esto disminuye el torque y aumenta elstress mecánico y eléctrico, pudiendo producir averías. Los cambios se producen debido a que el motor está en movimiento y al desconectarse la alimentación hace que el motor actúe como un generador contensión de salida, que puede ser de la misma amplitud que la de red. Esta tensión está aún presente cuando se reconecta el motor en delta (D). El resultado es una corriente de hasta dos veces lacorriente LRC y hasta cuatro veces el par LRT
Esquemas de control para arrancador estrella – delta
S2: pulsador de arranque
S1: pulsador de parada
K1, K2, K3: bobina Contactores
K4:temporizador.
F4: relé de sobre carga o térmico
La alimentación de la línea 1 pasa por el fusible y llega a un relé de sobre carga o térmico (F4) el cual da seguridad al sistema de ahí al...
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