IngenieriaCivil RodrigoLlaguno

Páginas: 3 (646 palabras) Publicado: 5 de marzo de 2015
INGENIERIA
CIVIL
Rodrigo Llaguno
A01192202

¿POR QUÉ ESTUDIAR IC?
 Para mejor la calidad de vida de la sociedad resolviendo problemas

de urbanización e innovando en la área de la construcción.
Siempre me intereso el hecho de construir algo y se me hace algo

asombroso las construcciones que existen en nuestras ciudades y la
forma en la que estas benefician a la gente. Sobre la construcciónlo
que mas me llamo la atención fue la parte estructural ya que
siempre me pregunte como es posible sostener construcciones tan
inmensas, como puentes, edificios y presas.
 Porque estoy seguro queademás de enseñarme lo que me apasiona,

la carrera de ingenieria civil me dará una muy buena preparación no
solo en el ámbito profesional sino también para la vida, ya que esta
carrera te enseña aresolver problemas de todo tipo.

CONSTRUCCIONES ASOMBROSAS

PUENTES ACUIFEROS
Un puente acuífero es un tipo de puente que permite el
transporte de barcos sobre valles o ríos, debido a que
contieneaguado donde los barcos pueden navegar. Para
trasladar a los barcos por este tipo de obstáculos
comúnmente se utilizan esclusas para elevarlos y
descenderlos, gracias a los puentes acuíferos este método
noes necesario en algunos lugares, facilitando el trafico de
barcos. A diferencia de los acueductos, los puentes acuífero
se utiliza para trasladar barcos, mientras los acueductos
tienen como fin eltransportar agua.

PUENTES ACUIFEROS
 Para llevar a cabo los cálculos

de este tipo de
construcciones se utiliza el
principio de Arquímedes: “Un
barco siempre desplaza una
cantidad de agua que pesaexactamente igual que el
barco”. Debido a este
principio el peso del barco no
es considerado en los
cálculos, ya que cuando un
barco se traslada por el canal
el equivalente a su peso en
agua esdesalojado y no
afecto al puente.

PUENTE ACUÍFERO DE
MAGDEBURGO
El Puente Acuífero de Magdeburgo, conecta dos
importantes canales de Alemania, el canal Elbe-Havel y
Mittelllandkanal. La construcción del...
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