Ingeniero civil
Páginas: 4 (913 palabras)
Publicado: 1 de febrero de 2011
IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES DE INFRAESTRUCTURA VIAL
1.- INTRODUCCION
1.1.- Impactos ambientales potenciales de infraestructuras viales.
síntesis destinado a todos los que se preocupanpor los impactos ambientales originados por las obras construidas por el hombre en diversas actividades económicas, y en forma muy especial a los miembros de las organizaciones de base.
Lospotenciales impactos ambientales de intervenciones humanas varían mucho, en función del desarrollo y los procesos empleados.
Las carretas y/o vías, unen las aldeas y las poblaciones de mercadogeneralmente regional.
Una cuidadosa selección de las rutas, puede evitar muchos impactos directos sobre los sistemas naturales, recursos históricos y culturales, es más difícil manejar los impactos deldesarrollo vías en áreas naturales.
Los impactos más importantes relacionados con la construcción de vías, son aquellos que corresponden a la limpieza, nivelación, o construcción del piso: pérdida de lacapa vegetal, exclusión de otros usos para la tierra; modificación de patrones naturales de drenaje; cambios en la elevación de las aguas subterráneas; deslaves, erosión y sedimentación de ríos ylagos; degradación del paisaje o destrucción de sitios culturales; e interferencia con la movilización de animales silvestres, ganado y residentes locales.
Los impactos ambientales incluyen: Los efectosdirectos que ocurren en el sitio de la construcción y los alrededores de la vía, y los indirectos en la región colindante. Esta área de influencia es grande, cando rural que impacta: lo económico,lo social y lo ambiental y son inducidos, sean planificados o espontáneos, y son el resultado del mayor acceso físico y la reducción de los costos de transporte. A menudo, estos impactos indirectosson mucho mayores que los directos.
El ruido, que se asocia, generalmente, con las vías, el polvo levantado por los vehículos puede representar un peligro para la salud, y dañar la vegetación, Otras...
1.- INTRODUCCION
1.1.- Impactos ambientales potenciales de infraestructuras viales.
síntesis destinado a todos los que se preocupanpor los impactos ambientales originados por las obras construidas por el hombre en diversas actividades económicas, y en forma muy especial a los miembros de las organizaciones de base.
Lospotenciales impactos ambientales de intervenciones humanas varían mucho, en función del desarrollo y los procesos empleados.
Las carretas y/o vías, unen las aldeas y las poblaciones de mercadogeneralmente regional.
Una cuidadosa selección de las rutas, puede evitar muchos impactos directos sobre los sistemas naturales, recursos históricos y culturales, es más difícil manejar los impactos deldesarrollo vías en áreas naturales.
Los impactos más importantes relacionados con la construcción de vías, son aquellos que corresponden a la limpieza, nivelación, o construcción del piso: pérdida de lacapa vegetal, exclusión de otros usos para la tierra; modificación de patrones naturales de drenaje; cambios en la elevación de las aguas subterráneas; deslaves, erosión y sedimentación de ríos ylagos; degradación del paisaje o destrucción de sitios culturales; e interferencia con la movilización de animales silvestres, ganado y residentes locales.
Los impactos ambientales incluyen: Los efectosdirectos que ocurren en el sitio de la construcción y los alrededores de la vía, y los indirectos en la región colindante. Esta área de influencia es grande, cando rural que impacta: lo económico,lo social y lo ambiental y son inducidos, sean planificados o espontáneos, y son el resultado del mayor acceso físico y la reducción de los costos de transporte. A menudo, estos impactos indirectosson mucho mayores que los directos.
El ruido, que se asocia, generalmente, con las vías, el polvo levantado por los vehículos puede representar un peligro para la salud, y dañar la vegetación, Otras...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.