ingeniero civil

Universidad Veracruzana
Facultad de Ingeniería Civil
“DETERMINACION DE LA RESISTENCIA A LA
COMPRESION DE CILINDROS DE CONCRETO A
EDADES TEMPRANAS MEDIANTE EL EMPLEO
DEL ESCLEROMETRO DIGITAL”
TESIS
QUE PARA OBTENER EL TÍTULO DE:
INGENIERO CIVIL
PRESENTA
REMIGIO ROJAS REYES

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CONTENIDO
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IntroducciónObjetivos
Marco Teórico
Metodología Experimental
Análisis de Resultados
Conclusiones

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INTRODUCCION
 Propiedades del concreto in situ

 Resistencia

 Porosidad

 Relación (a/c)

Modulo de
elasticidad

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 JUSTIFICACION
Determinación de la evolución de
laresistencia a compresión del
concreto a edades tempranas
para
la
programación
de
actividades subsecuentes a la
colocación y endurecimiento del
concreto, rechazo o aceptación del
concreto
y
verificar
el
cumplimiento de la resistencia de
acuerdo a la resistencia del
proyecto.

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 OBJETIVOS
Objetivo general:
Determinar laresistencia a la compresión de
cilindros de concreto a edades tempranas mediante el
empleo del esclerómetro digital.
Objetivos particulares:
Relacionar las resistencias obtenidas con el
esclerómetro y compresión simple.
Comparar la evolución a edades tempranas de la
resistencia a la compresión del concreto, en diferentes
condiciones de curado.

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Marco Teórico
Importancia de la resistencia a
compresión del concreto
•Resistencia a compresión del concreto.
•Medición de la resistencia a la compresión del
concreto en laboratorio
•Medición de la resistencia a compresión en la
estructura.

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Marco Teórico

Medición de la resistencia a compresión en la
estructura
Métodos decontrol no destructivos.
Ensayos esclerométricos
Ensayos ultrasónicos

Métodos de control semi destructivos.
Extracción de corazones de concreto.
Pruebas de arrancamiento.

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Marco Teórico
Métodos de control no destructivos
Ensayos esclerometricos.

Esclerómetro

Pistola Windsor

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Marco Teórico
Métodos de control no destructivos
Ensayos esclerometricos.

Esclerómetro
digital
modelo
W-D 2000

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Marco Teórico
Métodos de control no destructivos
Ensayos ultrasónicos.

Mayor sensibilidad

Métodos de
propagación
ultrasónica.
Menor sensibilidad

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Marco Teórico
Métodos de control semi destructivos
Ensayos semi destructivos.

Prueba de arrancamiento.
Pull out test

Fractura interna.
Break-off test

Extraction de corazones
o núcleos de concreto

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Marco Teórico
Métodos de control no destructivos
Determinación del índice esclerométrico.
•Se realiza mediante laNMX-C-192-ONNCCE-2006
•Preparación y acondicionamiento de las muestras
•Preparación de la superficie de prueba
•Ensayo
•Calculo e interpretación de los resultados
•Calibración del equipo.

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Metodología experimental
Concreto hidráulico
Finos
Pasan la malla No. 4
y se retienen en la
malla No. 200
Gruesos
Pasan por la mallan
3 ½” Seretienen en
la malla No. 4

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Metodología experimental
Características de los materiales utilizados.

Granulometría y
Tamaño Máximo
Nominal
NMX-C-077

Masa Especifica
Agregado grueso
NMX-C-164

Masa Especifica Masa Volumétrica
NMX-C-073
Agregado fino
NMX-C-165

Modulo de Finura
NMX-C-111

Características del...