ingeniero Civil

RAMON NAZAR ITAIM
INGENIERO CIVIL

MEMORIA DE CÁLCULO PAVIMENTACIÓN
PROYECTO: “Pavimentación Sector Cerro El Santo, Tomé”
CONTENIDOS:

Memoria de Cálculo Pavimentación
Memoria de Cálculo de Aguas Lluvias
Memoria de Cálculo Muros de Contención
Especificaciones Técnicas
Presupuesto estimativo

Revisión Descripción

A

Por

Para revisión y comentarios

Cochrane 369, Of. 202Concepción

Fecha

Aprobó

S. Maureira V.

26/02/2010

Ramón Nazar I.

Fono-Fax: 041-2462937

ramon.nazar@ingenieronazar.cl

www.ingenieronazar.cl

RAMON NAZAR ITAIM
INGENIERO CIVIL

1.- INTRODUCCIÓN.
La I. Municipalidad de Tomé contrató al Consultor que suscribe el diseño de
ingeniería denominado “DISEÑO DE PROYECTO DE URVANIZACIÓN SECTOR
CERRO EL SANTO, TOMÉ”, el cual seinserta en el Programa de Mejoramiento de
Barrios. El estudio consiste en la ejecución de la ingeniería de las obras de
pavimentación y aguas lluvias de dichas calles y pasajes ubicada en el Sector cerro el
Santo en la ciudad de Tomé, Región del Bio Bio.
Dentro del criterio de diseño se contempla la proyección de muros de contención en
lugares de pendiente fuerte y en zonas con importantedesnivel topográfico, también
éste proyecto contempla la proyección de escalones o pasos peatonales en sectores
donde no se pueda proyectar pavimento y la diferencia de cotas sea elevada.
Aproximadamente se contempla la construcción de 265m lineales de muros de
contención con una altura media de 2.9m y ubicados en las Orquideas, Los Pinos, El
Arrayan, Las Cinias, Los Olivos. Los Jazmines y LasPortulacas entre Los Tilos y Los
Olmos por prolongación Las pataguas y se proyecta además 730m aprox. De pasos
peatonales con escalones donde 230m son con barandas, tal como muestra los planos de
proyecto.
2.- CARACTERÍSTICAS DEL SUELO
El estudio de Mecánica de Suelos está orientado principalmente a la definición de
parámetros de fundación y del aprovechamiento de los pavimentos existentes, asícomo
la determinación de la capacidad de soporte para los nuevos pavimentos y definición de
parámetros para proyectar.
2.1- Parámetros de Diseño.
Con el fin de determinar los parámetros de diseño necesarios, se desarrolló un plan
de prospecciones consistentes en la ejecución de calicatas ubicadas estratégicamente en
las calles en estudio. Los parámetros obtenidos de las muestras extraídas delas calicatas
ejecutadas en las calles en estudio no han sido entregadas por el laboratorio por lo tanto
se asumirá un valor de CBR desfavorable para la subrasante de 4%, que por cierto es
menor a los valores reales presentados en la Mecánica de suelos.
2.2- Rellenos:
Se podrá rellanar con arena limpia del lugar, cuyo porcentaje bajo el tamiz 200, sea menor a
10 %. Dicho relleno se deberealizar en capas de 20 cms, de espesor en estado suelto.
Luego compactar en forma mecánica, pasando a lo menos 5 veces por cada punto. Se debe
garantizar una densidad relativa igual o mayor al 80%.

Cochrane 369, Of. 202 Concepción

Fono-Fax: 041-2462937

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3.- CONSIDERACIONES.
Las obras seconstruirán ajustándose íntegramente a lo indicado en las especificaciones
de construcción, manual de carreteras volumen 5, en todos los aspectos pertinentes,
modificados, ampliados o complementados por estas especificaciones.
a) Saneamiento:
Para estos efectos de la evacuación de aguas lluvias, se han proyectado las
pendientes hacia el interior de la calle.
b) Notificación de las Faenas:
Elinicio programado de las faenas se comunicará por escrito a la Dirección de
Vialidad VIII Región, para efectos de coordinar las labores de control e inspección
que ésta requiera.
c) Garantías y Derechos
Previo al inicio de los trabajos el contratista deberá depositar dos boletas de garantía
por señalización y buena ejecución de las obras a la Dirección de Vialidad
respectiva, por un monto...