ingeniero civil

ASFALTOS MODIFICADOS
(MEZCLAS ASFALTICAS NO CONVENCIONALES Y MEZCLAS ASFALTICAS DRENABLES)










LUIS ENRIQUE HERRERA PEREZ 503158
JHON FREDY RODRIGUEZ DUARTE 503017
MASIEL LORENA RODRIGUEZ ANZOLA 502956


INGENIERO. JAIME FONSECA




UNIVERSIDAD CATOLICA DE COLOMBIA
GRUPO: 1
7/11/2013 BOGOTA D.C.
INGENIERIA CIVIL

CONTENIDOOBJETIVOS……………………………………………………………………………………………………………………………………..
INTRODUCCION………………………………………………………………………………………………………………………………
PALABRAS CLAVES……………………………………………………………………………………………………………………… 5
ASFALTO MODIFICADO………………………………………………………………………………………………………………. 6
ESTRUCTURA DE LOS ASFALTOS MODIFICADOS………………………………………………………………. 6
TECNICAS PARA MODIFICAR ASFALTOS…………………………………………………………………………… 7
TIPO SBS……………………………………………………………………………………………………………… 7
TIPOEVA……………………………………………………………………………………………………………… 7
MEZCLAS ASFALTICAS NO CONVENCIONALES……………………………………………………………………………….
ELASTOMEROS Y PLASTOMEROS………………………………………………………………………………….
CARACTERIZACION………………………………………………………………………………………………..
PVC, PEAD Y PS……………………………………………………………………………………………………………….
CARACTERIZACION…………………………………………………………………………………………….
MEZCLAS ASFALTICAS DRENABLES…………………………………………………………………………………………………BIBLIOGRAFIA………………………………………………………………………………………………………………………………..






OBJETIVOS


Investigar e identificar las características sobre los asfaltos modificados y su estructura, las diferentes mezclas asfálticas no convencionales, así como las mezclas asfálticas drenadles





















INTRODUCCION



Es un sistema de revestimiento que conforma el suelo transitable de cualquier espacio construido. Los pavimentos se apoyan sobre elementos estructuralessensiblemente horizontales, como los terrenos estabilizados, soleras, losas y forjados.
Las principales funciones que desempeñan son el aislamiento y la ornamentación, pero al mismo tiempo deben resistir las abrasiones y los punzonamientos (esfuerzos cortantes) producidos por el paso de personas o vehículos, la caída de objetos y la compresión de los elementos que se apoyan. Además, muchos pavimentostienen que ser inmunes a la acción de agentes químicos, como agua, aceites, sales o ácidos, a las agresiones de seres vivos e incluso a la propia luz solar, de este modo nace la necesidad de aumentar las capacidades mecánicas del mismos agregando colaboraste artificiales y naturales como se mostrara.















PALABRAS CLAVES



MEZCLAS.
Una mezcla es un sistema materialformado por dos o más componentes mezclados, pero no combinados químicamente. En una mezcla no ocurre una reacción química y cada uno de sus componentes mantiene su identidad y propiedades químicas. No obstante, algunas mezclas pueden ser reactivas, es decir, que sus componentes pueden reaccionar entre sí en determinadas condiciones ambientales, como una mezcla aire-combustible en un motor decombustión interna
ASFALTO.
El asfalto es un material viscoso, pegajoso y de color negro, usado como aglomerante en mezclas asfálticas para la construcción de carreteras, autovías o autopistas. También es utilizado en impermeabilizantes. Está presente en el petróleo crudo y compuesto casi por completo de bitumen. Su nombre recuerda el Lago Asfaltites (el Mar Muerto), en la cuenca del río Jordán.
Losasfaltos son constituidos por la fracción más pesada obtenida de la destilación al vacío del crudo reducido (fondos de la destilación atmosférica del petróleo). Normalmente son hidrocarburos pesados, solubles de color oscuro, y pueden ser líquidos o sólidos
POLIMERO.
La materia está formada por moléculas que pueden ser de tamaño normal o moléculas gigantes llamadas polímeros. Los polímeros seproducen por la unión de cientos de miles de moléculas pequeñas denominadas monómeros que constituyen enormes cadenas de las formas más diversas. Algunas parecen fideos, otras tienen ramificaciones. Algunas más se asemejan a las escaleras de mano y otras son...