Ingeniero Civil
Páginas: 2 (341 palabras)
Publicado: 27 de febrero de 2013
SISTEMA DE CARRETERAS Y CAMINOS VECINALES DE LA REPUBLICA DOMINICANA
En el transcurso del tiempo se ha requerido de un inmenso trabajo y del esfuerzo de varias generaciones para lograrconfigurar la red vial de la República Dominicana, que consta de una longitud del orden de 17 774 kilómetros, de los cuales 5 102 kilómetros son de carreteras, 8 672 kilómetros son de caminos vecinales y 4000 kilómetros son de caminos temporales y trochas. Esta longitud vial es adecuada para la extensión territorial de 48 442 kilómetros cuadrados que tiene el país y para los 9,1 millones de habitantesque en él habitan. La densidad vial es de 284 m/km², incluyendo las carreteras y los caminos vecinales.
Las carreteras y los caminos son la principal infraestructura para el transporte terrestreque, por su importancia, se constituyen en un bien público y en un patrimonio de todos los dominicanos, el cual es indispensable preservar y mantener adecuadamente. El patrimonio vial considerando lascarreteras y caminos vecinales, sin incluir las trochas, se estima en un valor del orden de 4 600 millones de dólares.
La República Dominicana tiene en el sector turismo la principal fuente degeneración de divisas y empleos estables (directos e indirectos), por tal motivo es una prioridad dentro de la Estrategia Nacional de Desarrollo (END) dotar de carreteras troncales multicarriles losprincipales polos de desarrollo turístico del país, para lograr sostenibilidad y crecimiento en el desarrollo de esta importante actividad económica.
El Proyecto de Infraestructura Turística delEste, comprende el corredor vial ubicado en los principales espacios geográficos que sirven y apoyaran el desarrollo del turismo a mediano y largo plazo , el mismo comprende desdoblamiento de lacircunvalación de San Pedro de Macorís-desdoblamiento de la carretera San pedro de Macorís –La Romana-Construcción de la Circunvalación de La Romana – Terminación del Boulevard Turístico del Este y...
En el transcurso del tiempo se ha requerido de un inmenso trabajo y del esfuerzo de varias generaciones para lograrconfigurar la red vial de la República Dominicana, que consta de una longitud del orden de 17 774 kilómetros, de los cuales 5 102 kilómetros son de carreteras, 8 672 kilómetros son de caminos vecinales y 4000 kilómetros son de caminos temporales y trochas. Esta longitud vial es adecuada para la extensión territorial de 48 442 kilómetros cuadrados que tiene el país y para los 9,1 millones de habitantesque en él habitan. La densidad vial es de 284 m/km², incluyendo las carreteras y los caminos vecinales.
Las carreteras y los caminos son la principal infraestructura para el transporte terrestreque, por su importancia, se constituyen en un bien público y en un patrimonio de todos los dominicanos, el cual es indispensable preservar y mantener adecuadamente. El patrimonio vial considerando lascarreteras y caminos vecinales, sin incluir las trochas, se estima en un valor del orden de 4 600 millones de dólares.
La República Dominicana tiene en el sector turismo la principal fuente degeneración de divisas y empleos estables (directos e indirectos), por tal motivo es una prioridad dentro de la Estrategia Nacional de Desarrollo (END) dotar de carreteras troncales multicarriles losprincipales polos de desarrollo turístico del país, para lograr sostenibilidad y crecimiento en el desarrollo de esta importante actividad económica.
El Proyecto de Infraestructura Turística delEste, comprende el corredor vial ubicado en los principales espacios geográficos que sirven y apoyaran el desarrollo del turismo a mediano y largo plazo , el mismo comprende desdoblamiento de lacircunvalación de San Pedro de Macorís-desdoblamiento de la carretera San pedro de Macorís –La Romana-Construcción de la Circunvalación de La Romana – Terminación del Boulevard Turístico del Este y...
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