Ingeniero en aviacion
Páginas: 3 (540 palabras)
Publicado: 7 de diciembre de 2014
EL PANEL CENTRAL ( con instrumentos de comunicación, motor y algunos de navegación).
En el PANEL DEL PILOTO y del COPILOTO tiene la mayoría de las presentaciones duplicadas para el vuelo básico senecesitarían los instrumentos PRIMARIOS: Anemómetro, Horizonte Artificial (indicador de actitud) , Indicador de Rumbo y Altímetroagrupados en la llamada T BÁSICA, Los equipos de la T-básica junto conla RADIO son los que fundamentalmente se usan en el vuelo VFR.
HORIZONTE ARTIFICIAL
Esta compuesto por un símbolo que representa a su avión visto desde la parte de atrás y por una líneahorizontal móvil con un área azul en la parte superior que representa el cielo y un área oscura o café que representa la tierra. Este horizonte sube o baja respondiendo a los cambios de actitud de la nariz de laaeronave y se inclina a la izquierda o derecha respondiendo al ángulo de banqueo del mismo, de esta forma refleja permanentemente el horizonte real. Todo esto se logra por medio de un mecanismo internollamado giroscopio que mantiene el nivel del horizonte fijo con respecto al horizonte natural.
Vemos como varía la indicación del HORIZONTE ARTIFICIAL con el movimiento del avión:
HORIZONTEARTIFICIAL
ALTIMETROIndica la altura sobre un nivel de referencia.
Pueden ser de dos tipos :
BAROMÉTRICOS que miden la altura sobre el nivel del mar hasta donde esté situado el **altimetro** .Constan básicamente de cápsulas aneroides, sistema de palancas y engranajes e indicador.
(1) Cuando un altímetro del tipo BAROMÉTRICO calibrado de acuerdo con la atmósfera tipo
a) se ajuste a unreglaje QNH de altímetro, indicará altitud;
b) se ajuste a un reglaje QFE de altímetro, indicará altura sobre la referencia QFE;
c) El ajuste a la presión de 1013,2 hectopascales (hPa) podrá usarse paraindicar el nivel de vuelo por encima de los 18 mil pies, tomando como referencia la presión a nivel del ma
Los términos ALTURA y ALTITUD, usados anteriormente, indican alturas y altitudes...
En el PANEL DEL PILOTO y del COPILOTO tiene la mayoría de las presentaciones duplicadas para el vuelo básico senecesitarían los instrumentos PRIMARIOS: Anemómetro, Horizonte Artificial (indicador de actitud) , Indicador de Rumbo y Altímetroagrupados en la llamada T BÁSICA, Los equipos de la T-básica junto conla RADIO son los que fundamentalmente se usan en el vuelo VFR.
HORIZONTE ARTIFICIAL
Esta compuesto por un símbolo que representa a su avión visto desde la parte de atrás y por una líneahorizontal móvil con un área azul en la parte superior que representa el cielo y un área oscura o café que representa la tierra. Este horizonte sube o baja respondiendo a los cambios de actitud de la nariz de laaeronave y se inclina a la izquierda o derecha respondiendo al ángulo de banqueo del mismo, de esta forma refleja permanentemente el horizonte real. Todo esto se logra por medio de un mecanismo internollamado giroscopio que mantiene el nivel del horizonte fijo con respecto al horizonte natural.
Vemos como varía la indicación del HORIZONTE ARTIFICIAL con el movimiento del avión:
HORIZONTEARTIFICIAL
ALTIMETROIndica la altura sobre un nivel de referencia.
Pueden ser de dos tipos :
BAROMÉTRICOS que miden la altura sobre el nivel del mar hasta donde esté situado el **altimetro** .Constan básicamente de cápsulas aneroides, sistema de palancas y engranajes e indicador.
(1) Cuando un altímetro del tipo BAROMÉTRICO calibrado de acuerdo con la atmósfera tipo
a) se ajuste a unreglaje QNH de altímetro, indicará altitud;
b) se ajuste a un reglaje QFE de altímetro, indicará altura sobre la referencia QFE;
c) El ajuste a la presión de 1013,2 hectopascales (hPa) podrá usarse paraindicar el nivel de vuelo por encima de los 18 mil pies, tomando como referencia la presión a nivel del ma
Los términos ALTURA y ALTITUD, usados anteriormente, indican alturas y altitudes...
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