Ingeniero Quimico

Páginas: 5 (1039 palabras) Publicado: 10 de marzo de 2013
CHEVRON DELO® GREASES EP
NLGI 00, 0, 1, 2

BENEFICIOS PARA EL CLIENTE
Chevron Delo Greases EP suministran valor por medio
de:
• Capacidad de transporte de cargas elevadas

a presiones extremas

• Excelente protección contra la corrosión y el

desgaste
• Excelente resistencia al agua
• Excelente estabilidad a altas temperaturas
• Sobresaliente bombeabilidad a bajas

temperaturasCARACTERÍSTICAS
Chevron Delo Greases EP son grasas de presión
extrema, técnicamente avanzadas, para una gran
variedad de aplicaciones en y fuera de la carretera.
Están formulados con materiales base ISOSYN®, un
espesador de complejo de litio, inhibidores del óxido y
de la oxidación, y aditivos de presión extrema y
pegajosidad. Son de color azul y textura pegajosa.
Están diseñados paraminimizar la fricción y el
desgaste con un recubrimiento espeso y aterciopelado
para una excelente protección de transporte de carga.
Chevron Delo Greases EP están especialmente formulados para aplicaciones de cojinetes de rueda y chasis
de presión extrema, incluyendo barras de acoplamiento de la dirección, ejes de giro, pasadores de
resorte de las cruceta de transmisión, pasadores degrillete, ejes de levas de los frenos y placas de recubrimiento de la rueda de respeto y pivotes, funcionando bajo condiciones de temperatura alta y baja.
El aceite de base de alto índice de viscosidad permite
que todos estos productos sean perfectos para los
sistemas de lubricación centralizados que se
encuentran en los equipos móviles de la actualidad.
Estos productos están formulados parafuncionar en
condiciones inusualmente exigentes de temperaturas
altas y bajas. El espesador de complejo de litio en las
grasas Chevron Delo Greases EP eleva el punto de
goteo hasta aproximadamente 266°C (510°F). Este
elevado punto de goteo significa una excelente estabilidad a altas temperaturas de hasta 177°C (350°F).
Chevron Delo Greases EP tienen la viscosidad correcta
del aceite base paracumplir con los requisitos NLGI
GC-LB para operación a baja temperatura. NLGI 1 y 2

se recomiendan para aplicaciones que operan en la
gama de temperaturas de -18°C a 177°C
(0°F a 350°F). NLGI 00 y 0 se pueden usar a temperaturas tan bajas como -34°C (-30°F).
Chevron Delo Greases EP sobrepasan los requisitos de GC-LB de
la NLGI para protección a
presión extrema y protección del
óxido,haciéndolas muy apropiadas para las aplicaciones más severas.

APLICACIONES
Chevron Delo Greases EP están diseñadas para servicio
extremo en una amplia variedad de aplicaciones de
vehículos y equipos en y fuera de la carretera. Algunos
ejemplos incluyen:
• Camiones de servicio pesado en la carretera
— Estos lubricantes son perfectos para una amplia
variedad de camiones Clase 8 en todas lasaplicaciones de chasis y cojinetes de rueda que van
desde los sistemas de engrasado centralizado
automáticos hasta los cojinetes de rueda que
funcionan cerca de frenos de disco a altas
temperaturas. Este producto sirve para todas las
aplicaciones, desde el propietario o los operadores
hasta las flotillas (especialmente aquellas que
consideren intervalos de servicio extendidos).
• Vehículos fuerade la carretera — Independientemente de si la aplicación es en la industria de la
construcción, maderera, minería, agricultura o servicios públicos, estas grasas ofrecerán un buen rendimiento. Utilícelas en camiones remolcadores,
cargadores, tractores, grúas alzavagonetas o en
cualquier otro tipo de vehículo fuera de la carretera.
• Camiones y autobuses de servicio mediano y
ligero — Aligual que sus contrapartes de servicio
pesado, los vehículos y autobuses de clase 6 y 7
requieren una grasa para servicio extremo. Chevron
Delo Grease EP proporcionará este rendimiento.
• Automóviles — Chevron Delo Greases EP son
lubricantes excepcionales para aplicaciones de
cojinetes de rueda a alta temperatura y otras
aplicaciones automotrices de alto rendimiento.
NLGI 1 y 2 están...
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