ingeniero vicil

VIAS DE COMUNICACIÓN
ING. MIGUEL E. ORTEGA
Dispositivos de Seguridad o Señalización.
Señalización y Control
Cualquier dispositivo para el control del tránsito, para que sea realmente efectivo,
deberá cumplir los siguientes requisitos:


Llenar una función necesaria para el adecuado desenvolvimiento del tránsito.



Llamar positivamente la atención del usuario.



Transmitir unmensaje claro y sencillo.



Estar ubicado de manera tal que permita al conductor disponer de suficiente tiempo y

espacio para efectuar la maniobra apropiada.


Infundir respeto y ser obedecido.
Para conseguir los propósitos anteriormente mencionados, deben tener en cuenta los

siguientes factores: Localización, Uniformidad y Mantenimiento
Diseño.
El diseño del dispositivo deberáasegurar que las características de tamaño, contraste,
color, composición y reflectorización o iluminación estén combinadas de forma tal que
atraigan la atención del usuario.
En cuanto al mensaje, la forma, color y sencillez del mismo deberán combinarse con la
localización para permitir un tiempo adecuado de percepción y reacción.
Así mismo, la uniformidad, racionalidad, tamaño y legibilidaddeberán estar combinados
de manera de conseguir la debida compresión de parte del usuario.
Localización.
La ubicación de los dispositivos deberá estar dentro del cono visual del usuario, de
manera que atraiga su atención y facilite su lectura e interpretación tomando en

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consideración la velocidad a la que vaya el vehículo.
Señales verticales.Forma.
Las formas uniformes de las señales son:
El octógono regular reservado para uso exclusivo de la señal de “PARE”.
El triángulo equilátero, con una punta hacia abajo, reservado exclusivamente para la
señal de “CEDA EL PASO”.
Las formas circular y rectangular para señales de reglamentación con excepción de la
señal de “PARE” y de “CEDA EL PASO”.
Las señales de reglamentación con laexcepción de "PARE", podrán inscribirse en
láminas metálicas cuadradas o rectangulares por razones economía, en cuyo caso la forma
indicada en este Manual será de la orla, y el color del fondo se extenderá a toda la
superficie de la lámina.
En el cuadrado con diagonal vertical ("rombo") se utilizará para señales de prevención.
El rectángulo se utilizará para señales de orientación, generalmentecon el lado mayor en
dirección horizontal. También serán usadas las formas rectangulares del lado mayor vertical
para señales de información general.
Dimensiones.
Las dimensiones de las señales verticales se establecerán según el tipo de señal en el
aparte que se corresponde.
Mensajes escritos.
Los mensajes escritos deberán ser breves, tratándose en lo posible, en las señales
informativasde dirección, de no sobrepasar de 3 líneas de leyenda en las señales que se
hallan al margen de la calzada y limitadas a 2 líneas en las señales sobre la calzada. Esta
restricción es conveniente para que toda la leyenda permanezca dentro de la línea de visión

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del conductor.
Las abreviaturas se deben mantener al mínimo y deben incluir sólo aquellasque se usan
y conocen comúnmente. Algunos nombres largos a veces se pueden reconocer por su
longitud y es permisible en letras más pequeñas de las que normalmente se requieren.
Visibilidad diurna y nocturna.
Las señales de reglamentación, prevención e información deberán estar hechas con
materiales retroreflectante, o iluminadas, para mostrar la misma forma y color, tanto de día
como denoche.
Angulo de colocación.
Las señales deberán colocarse formando ángulo recto con el eje del camino,
recomendándose que sean colocadas ligeramente inclinadas hacia atrás con el fin de evitar
el deslumbramiento. En las áreas rurales, el ángulo será menor que un recto en 8° a 15°
Señales de Reglamentación.
Las señales de reglamentación informan a los conductores sobre disposiciones de las...