ingeniero
PUENTES
Mediante ciertas estructuras que soportan pesos importantes, se consigue cruzar una depresión del terreno u otros obstáculos como el agua u otras vías de comunicación. Lospuentes proporcionan un camino,
una carretera, una vía férrea y sujetan tuberías, líneas de distribución de energía o un canal o conducto
de agua en el caso de los acueductos. Se construyen de distintostipos para solucionar las diversas características de su ubicación concreta y constan de dos partes principales: unos elementos que configuran
los apoyos o soportes del puente y otra estructura que sesitúa entre las anteriores.
TIPOS DE PUENTES FIJOS
DE ARCO
Estos puentes reparten el peso sobre los
pilares de apoyo, los arcos contiguos y los
apoyos en tierra firme. De esta maneraconsiguen mayor distancia entre los pilares.
CANTILEVER
El peso de este tipo de construcciones (de
acero u hormigón) se divide en dos partes
simétricas y se sostiene desde el centro,
como sucede enmuchos puentes levadizos.
PUENTES MÓVILES
Este tipo de construcciones se sitúan sobre vías de navegación, desplazándose por elevación, giro o deslizamiento
para que pasen las embarcaciones. Unejemplo de esta
clase de estructuras es el puente levadizo Tower Bridge de
Londres, en el que la calzada se abre en dos para permitir
el paso de los barcos.
DE TIRANTES
PUENTES DE ARCOS
En épocaromana y
medieval, los puentes
sobre arcos se construían
con piedra y ladrillo. A partir del siglo XIX, se empezó a utilizar el hierro, lo
que permitió edificar construcciones más largas. En1874, el ingeniero estadounidense James
Buchanan Eads edificó el
primer puente de acero,
en Saint Louis (Estados
Unidos). A comienzos del
siglo XX, se desarrolla la
fabricación con hormigónarmado, como en el puente del Esla (España), del
año 1940.
Esta clase de puente se sujeta cerca del
centro de sus vigas. El de Normandía alcanza 2.200 m. de longitud y el de Forth se
construyó en...
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