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Páginas: 5 (1086 palabras) Publicado: 5 de junio de 2013
La biología (del griego «βίος» bios, vida, y «-λογία» -logía, tratado, estudio, ciencia) es la ciencia que tiene como objeto de estudio a los seres vivos y, más específicamente, su origen, su evolucióny sus propiedades…
Una célula (del latín cellula, diminutivo de cellam, celda, cuarto pequeño) es la unidadmorfológica y funcional de todo ser vivo. De hecho, la célula es el elemento de menortamaño que puede considerarse vivo...
Em biologia celular, o termo organelo (organela, organito, orgânulo ou organóide) é usado para descrever várias estruturas com funções especializadas, delimitadas por uma membrana própria, suspensas no citoplasma das células vivas. A palavra "organelo" deriva do termo latinizado "organello" (pequeno órgão)…
Un ecosistema es el medio ambiente biológico queconsiste en todos los organismos vivientes (biocenosis) de un lugar particular, incluyendo también todos los componentes no vivos (biotopo), los componentes físicos del medio ambiente con el cual los organismos interactúan, como el aire, el suelo, el agua y el sol…
La ósmosis es un fenómeno físico relacionado con el comportamiento de un sólido como soluto de una solución anteuna membrana semipermeablepara el solvente pero no para los solutos. Tal comportamiento entraña unadifusión simple a través de la membrana, sin "gasto de energía". La ósmosis del agua es un fenómeno biológico importante para la fisiologíacelular de los seres vivos…
SCT. Garantizar que la operación de los servicios del sistema de transporte carretero se realicen en condiciones de calidad y eficiencia de conformidad conlas disposiciones legales establecidas y contribuir a la modernización y establecimiento de un sistema integral de transporte
Formular las propuestas de las políticas y programas de desarrollo para beneficio de los usuarios y de la población en general del transporte carretero y ejercer la autoridad en el ámbito de su competencia. 
Regular, normar, vigilar y sancionar la operación y prestación delos servicios del autotransporte público y privado en los caminos de jurisdicción federal y diseñar los sistemas de operación del servicio. 
Otorgar los permisos para la prestación del servicio público de autotransporte federal de pasaje, turismo y carga en sus diversas modalidades, así como la autorización de los diversos trámites complementarios; mensajería y paquetería; terminales depasajeros, paradores y otros servicios auxiliares; y los relativos al autotransporte privado, así como autorizar y regular la operación y explotación de las terminales de pasajeros y centrales interiores de carga en materia de autotransporte y que no realicen operaciones de carácter multimodal en coordinación con la Dirección General de Tarifas, Transporte Ferroviario y Multimodal. 
Aprobar y llevar elregistro de los horarios, reglamentos de operación y lo relativo a los convenios que los concesionarios y permisionarios celebren entre sí o con otras empresas, así como vigilar que el servicio público de autotransporte y sus servicios auxiliares se efectúe en los términos y condiciones que establecen las leyes, los reglamentos y en las contenidas en los títulos de concesión y permisoscorrespondientes. 
Realizar los análisis económicos y financieros de las distintas variables relacionadas con las empresas prestadoras del servicio de autotransporte federal de carga, pasaje y turismo; asimismo, establecer sistemas homogéneos y automatizados de la información estadística y contable en la materia.  
Aprobar y registrar las actas constitutivas y de asamblea de sociedades de autotransportefederal y sus servicios auxiliares y sus modificaciones, vigilando su funcionamiento permisibles. 
Proponer, fijar y aprobar, en su caso, las especificaciones de las unidades tanto tractivas como de arrastre destinadas al transporte terrestre y determinar su peso y dimensiones. 
Proponer las características y especificaciones de las placas metálicas, calcomanías de identificación y tarjetas de...
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