ingeniero
Páginas: 13 (3039 palabras)
Publicado: 9 de septiembre de 2013
Southwest Airlines.-
Ann Rhoades, vicepresidenta de personas de Southwest Airlines, asistiría a reunión con altos ejecutivos para revisar la posición competitiva debido a la aparición de nuevas competencias, debido al impacto que ocasionó la noticia aparecían artículos sobre la monumental batalla por lo que ofrecerían lasnuevas competencias.
El precio de las acciones de Southwest había bajado, y la interrogante era si podrían proporcionar una ventaja competitiva sostenida a largo plazo y resistir la competencia.
Ann comenzó en la empresa en 1989 para ayudar a transformar el departamento de personas, para la reunión citada había preparado un informe acerca si la competencia intentaría y lograría imitar el estilo deSouthwest, además de la valoración de las fortalezas y debilidades. Southwest creía que una parte importante de su ventaja competitiva era su personal y la forma de gestionarlo.
Antecedentes
En 1971, Southwest comenzó con tres aviones Boeing 737, con vuelos a aciertas ciudades. Su principal competencia era Texas International, Braniff y Continental. Southwest tuvo variados problemas comoquedar en tierra y fuera de un nuevo aeropuerto que se estaba construyendo, el cual provoco costos a la compañía. Además tuvo que enfrentar la enmienda Wright la cual la imposibilitaba operar a ciertas ciudades, y la compañía estaba en desventaja debido a que su base se encontraba en Love Field y la enmienda no permitía a los pasajeros que realicen un vuelo directo, lo que provocaba comprar boletosseparados por las escalas y además solo podrían cancelar el equipaje solo en el destino final.
Jefaturas de la Compañía demostraban su enojo y otros recordaban que se consiguieron imposibles, pero también opinan que se debía actualizar la cultura de acuerdo a los problemas actuales.
En un comienzo Southwest, fue creativo en cuanto a la vestimenta de las azafatas y los aviones a la fecha aunllevan un pequeño corazón en los laterales. Desde sus comienzos la compañía animo a su personal a pasarla bien y destaco el servicio al cliente y aplico una estrategia de tarifas bajas.
Los aviones aun conservan el estilo de volar a aeropuertos próximos y no utilizarlos al máximo, comenzó con un Boing y aun lo posee como uno único avión de su flota, ahora posee a 160 aviones. Comenzó y siguecon puentes aéreos, nunca tuvo un sistema radial. La memoria anual de 1993 comenta que el 80% de los pasajeros voló sin paradas entre sus destinos.
Southwest se dedica a vuelos cortos y a ofrecer tarifas bajas, los cuales competía con los viajes en autocar y automóvil, aprovechan el valor de sus tarifas bajas, la cual provoca un aumento en el tráfico aéreo, la compañía ofrece un servicio de granfrecuencia con la intención de dominar el mercado, la cual lo demuestra prestando servicios que llegan al 70% en estados (Texas) donde se inicio.
La compañía aprovecho extenderse a California, la cual fue favorable consiguiendo durante 1993 cubrir 9 aeropuertos y en 1994 tenía el 50% del mercado Californiano, la compañía entro energéticamente al mercado.
Las tarifas son baja y sencillas, nousan ordenadores y programas de inteligencia, ofrece dos tarifas una de escala normal y otra reducida. Cobra la misma tarifa para volar a cualquier destino dentro de un estado, además ofrece un programa para pasajeros asiduos, se basa en el número de viajes la cual consiste en un tarjeta la cual se pone un sello cada vez que viaja, cuando completa 16 se entrega un billete gratuito y se concedeuna tarjeta del club de la Compañía. Esto permite llevar un control de las distancias recorridas y a la vez le permite ahorrar costos de explotación.
Soutwest no vende conexiones interlinea y no hace conexiones con transportistas, nunca ha ofrecido servicio de comida, no ofrecen asignación de asientos, sino embarque por grupo.
La compañía ha sido rentable en los últimos 21 años, sus acciones...
Southwest Airlines.-
Ann Rhoades, vicepresidenta de personas de Southwest Airlines, asistiría a reunión con altos ejecutivos para revisar la posición competitiva debido a la aparición de nuevas competencias, debido al impacto que ocasionó la noticia aparecían artículos sobre la monumental batalla por lo que ofrecerían lasnuevas competencias.
El precio de las acciones de Southwest había bajado, y la interrogante era si podrían proporcionar una ventaja competitiva sostenida a largo plazo y resistir la competencia.
Ann comenzó en la empresa en 1989 para ayudar a transformar el departamento de personas, para la reunión citada había preparado un informe acerca si la competencia intentaría y lograría imitar el estilo deSouthwest, además de la valoración de las fortalezas y debilidades. Southwest creía que una parte importante de su ventaja competitiva era su personal y la forma de gestionarlo.
Antecedentes
En 1971, Southwest comenzó con tres aviones Boeing 737, con vuelos a aciertas ciudades. Su principal competencia era Texas International, Braniff y Continental. Southwest tuvo variados problemas comoquedar en tierra y fuera de un nuevo aeropuerto que se estaba construyendo, el cual provoco costos a la compañía. Además tuvo que enfrentar la enmienda Wright la cual la imposibilitaba operar a ciertas ciudades, y la compañía estaba en desventaja debido a que su base se encontraba en Love Field y la enmienda no permitía a los pasajeros que realicen un vuelo directo, lo que provocaba comprar boletosseparados por las escalas y además solo podrían cancelar el equipaje solo en el destino final.
Jefaturas de la Compañía demostraban su enojo y otros recordaban que se consiguieron imposibles, pero también opinan que se debía actualizar la cultura de acuerdo a los problemas actuales.
En un comienzo Southwest, fue creativo en cuanto a la vestimenta de las azafatas y los aviones a la fecha aunllevan un pequeño corazón en los laterales. Desde sus comienzos la compañía animo a su personal a pasarla bien y destaco el servicio al cliente y aplico una estrategia de tarifas bajas.
Los aviones aun conservan el estilo de volar a aeropuertos próximos y no utilizarlos al máximo, comenzó con un Boing y aun lo posee como uno único avión de su flota, ahora posee a 160 aviones. Comenzó y siguecon puentes aéreos, nunca tuvo un sistema radial. La memoria anual de 1993 comenta que el 80% de los pasajeros voló sin paradas entre sus destinos.
Southwest se dedica a vuelos cortos y a ofrecer tarifas bajas, los cuales competía con los viajes en autocar y automóvil, aprovechan el valor de sus tarifas bajas, la cual provoca un aumento en el tráfico aéreo, la compañía ofrece un servicio de granfrecuencia con la intención de dominar el mercado, la cual lo demuestra prestando servicios que llegan al 70% en estados (Texas) donde se inicio.
La compañía aprovecho extenderse a California, la cual fue favorable consiguiendo durante 1993 cubrir 9 aeropuertos y en 1994 tenía el 50% del mercado Californiano, la compañía entro energéticamente al mercado.
Las tarifas son baja y sencillas, nousan ordenadores y programas de inteligencia, ofrece dos tarifas una de escala normal y otra reducida. Cobra la misma tarifa para volar a cualquier destino dentro de un estado, además ofrece un programa para pasajeros asiduos, se basa en el número de viajes la cual consiste en un tarjeta la cual se pone un sello cada vez que viaja, cuando completa 16 se entrega un billete gratuito y se concedeuna tarjeta del club de la Compañía. Esto permite llevar un control de las distancias recorridas y a la vez le permite ahorrar costos de explotación.
Soutwest no vende conexiones interlinea y no hace conexiones con transportistas, nunca ha ofrecido servicio de comida, no ofrecen asignación de asientos, sino embarque por grupo.
La compañía ha sido rentable en los últimos 21 años, sus acciones...
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