Ingeniero

Fecha y hora: 20/03/2012 15:30 hs
Lugar: Sala de reuniones
Presentes: Sebastián Morales, Diego Jaime, Guillermo Zugaro, Germán Martinez, Darío Gentile y Erica Meier.
Objetivo:
A raíz de losrecientes problemas de rebalse de los tanques de alcohol, se coordina esta reunión para aclarar situación la actual en cuanto a seguridades y mediciones instaladas en los tanques, maniobra de descarga, ylas acciones a tomar.
1. Situación Actual.
Tanque Grande:
• Capacidad aprox. = 78000 L
• Instrumental:
o Indicación en pantalla: radar ultrasónico Vega (Planeam., a través de PLC SCADA). Estadoactual: No calibrado.
o Indicación en campo: manómetros. Estado actual: Calibrados.
• Control derrame: NO
• Operación: Manual
Tanque Chico:
• Capacidad aprox. = 75000 L
• Instrumental:
oIndicación en pantalla: radar ultrasónico Vega (Planeamiento, a través de PLC SCADA). Estado actual: No calibrado.
o Indicación en campo: escala visor. Estado actual: Calibrado.
• Control derrame: NO• Operación: Manual


• Calibración de Radar: requiere de
a. 1 Tanque vacío.
b. 1 Tanque lleno y su bomba de transferencia disponible.
c. Operación:
i. Trasvasar alcohol en aprox 10 puntos decontrol.
ii. Ajustar transmisor para asegurar lectura en pantalla.
iii. Verificar manómetro o visor.
iv. Personal estimado: 2 personas en 6 hrs más un bombero.
v. Tiempo estimado x tanque: 1 día.vi.
• Calibración de Manómetro: ya están calibrados. Su calibración no implica un gran costo y trabajo. Se verifica durante la calibración del radar.
• Calibración de Escala Visor: se verificadurante la calibración del radar.
• Incorporar al PMC todos los instrumentos y asignar frecuencias de verificación y de calibración. Hacer un seguimiento de las mediciones y balance de fluido.

2.Maniobra de descarga actual
Actualmente el proceso es el siguiente:
- Planificación detecta, por la medición en pantalla del radar, la necesidad de abastecimiento de alcohol y coordina la entrega...