ingeniero

MENDOZA ESTA CONSTRUYENDO
LA PRIMERA FLOTA DE
TRANSPORTE ECOLÓGICA DEL
PAÍS
La construye ESIGAS con camiones ruteros, con motores de 280 CV, turbo inter
cooler y la colaboración de empresascomprometidas con el medio ambiente.

Demostradas las ventajas de este tipo de motorización en la ruta Mendoza-Bs As,
con carga plena de 28 ton, desde octubre del 2011, con más de 320.000 km, sinningún problema y habiéndose ampliado la autonomía de 470 km a 750 km, en las
nuevas unidades, ESIGAS, está ampliando su flota de camiones para ponerla a
disposición de estas empresas que quierendemostrar de los compromisos de su
organización, con la RESPONSABILIDAD SOCIAL, a través de sus acciones para
mitigar el CAMBIO CLIMATICO.
La forma que tienen de demostrarlo es reducir la HUELLA DECARBONO que
genera su actividad empresarial, exigiendo también a sus proveedores medidas de
mitigación, como la de reemplazar el gas oíl, por gas, en el transporte de sus
productos.
La reducción de laHUELLA DE CARBONO genera crédito, mediante BONOS, que
se venden en el mercado internacional a compañías que tengan limitada su
contaminación ambiental, por las leyes regulatorias, de cada país.
EnEuropa el comercio de DERECHOS DE EMISIÓN, se encuentra regulado por
el Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la Unión Europea (EU ETS).

Esto está normalizado en la familia de normas ISO14000, basada en el GHG
Protocol de EE.UU, que abarca todos los sectores de la actividad de cada
empresa.
La Unión Europea se ha fijado una meta de reducción del 20% de la Huella de
carbono para el2020.
El cambio de gas oíl por gas natural en el transporte es una de las formas más
simples y baratas de reducción de la HUELLA DE CARBONO.
Un camión de larga distancia, reduce aproximadamente50.000 kg de carbono, por
año, usando gas natural. Si quisiéramos hacer lo mismo plantando árboles
tendríamos que plantar 8.000 árboles por año, del tipo usado en las calles de las
ciudades, por...