Ingeniero

Teoria de engranes

Engrane: Es un elemento que se usa en maquinas que transmiten movimiento mediante dientes que engranan (embonan) de manera sucesiva, dando lugar a un engranaje, o tren deengranes.

Tren de engranes: Es un mecanismo de transmisión , formado por varios engranes, en el que una rueda dentada (engrane) transmite potencia a otra rueda dentada gracias a la intercalación desalientes especiales (dientes). Donde cada engranaje del tren se denomina etapa del tren de engranajes.

Los trener de engranes pueden ser:
Tren de engranes fijos: Es aquel tren de engranes en el quelos ejes de los engranes que lo componen permanecen en una posición fija en el espacio durante el funcionamiento del mecanismo.
Tren de engranes planetario: Tambien llamado tren de engranesepicicloidal, es un tren de engranes en el que al menos uno de sus engranes gira con respecto a su propio centro y ademas con respecto de otro centro



Calculo de engranes:
Para el calculo de engranes sepueden seguir dos métodos:
Metodo analítico:
Metodo Tabulacion

Metodo analitico
En un tren de engranes siempre se tiene una velocidad inicial, en un engrane “conductor”, que transmite estavelocidad a un engrane “conducido”, estas velocidades siempre serán iguales.
Como el movimiento describe trayectoria circular, presenta una velocidad angular “W”, el producto del radio del engrane, porla velocidad angular nos da como resultado la velocidad de ese engrane.
De la primera relación se pueden igualar ecuaciones:
En los problemas de engranes se desprende otro concepto: el valor del tren(“e”)
e = Es el valore del tren, puede ser una relación de dientes, diámetros, radios o velocidades angulares.
En un tren de engranes planetario por lo regular las velocidades angulares sondiferentes, la velocidad angular de ambos se denomina velocidad angular aparente, y se denota de forma general como:


Metodo de tabulación
Para llevar a cabo este método se realiza una tabulaicon:
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