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Motor de inducción rotor devanado
Si se introduce una resistencia en el circuito del rotor de un motor de inducción, el deslizamiento aumentará para un valor dado del par.

El par esproporcional al flujo, a la corriente en el inducido y al coseno del ángulo θ de desfasamiento entre el flujo y la corriente. El flujo del motor de inducción es prácticamente constante porque lo es la f.c.e.m.Si se agrega una resistencia al circuito del rotor, la impedancia del rotor aumenta. (Para los valores del deslizamiento correspondientes a los valores normales del par, la reactancia del inducido espequeña comparada con su resistencia y, por consiguiente, la impedancia del inducido es casi sólo resistencia.) Si el deslizamiento es constante, la f.e.m. inducida en el rotor es invariable. Lacorriente en el inducido, que es igual a esta f.e.m. dividida por la impedancia del rotor, decrece. Como Cos θ no crece tan rápidamente como decrece la corriente del inducido, el par debe disminuir. Parahacer que el par vuelva a adquirir su valor primitivo debe aumentarse la intensidad de la corriente en el inducido. Para aumentar esta corriente debe aumentarse la f.e.m. en el inducido. Como el flujoes constante, el aumento de f.e.m. inducida sólo se puede obtener aumentando la velocidad con que los conductores del rotor cortan el flujo. Para un valor dado del par, por lo tanto, el deslizamientodebe aumentar cuando se intercala una resistencia en el circuito del rotor.


Rotor devanado.
El rotor devanado o bobinado, como su nombre lo indica, lleva unas bobinas que se conectan a unosanillos deslizantes colocados en el eje; por medio de unas escobillas se conecta el rotor a unas resistencias que se pueden varias hasta poner el rotor en corto circuito al igual que el eje de jaula deardilla.

La corriente del devanado primario (estator) crea un campo magnético giratorio, del cual induce una corriente en el devanado secundario (rotor). La corriente del rotor junto con el campo...