Ingeniero

Bombas de descarga sumergible

Los dos tipos de bombas más usadas en la operación de buques gaseros son las bombas de pozo profundo o bombas deepwell y las bombas sumergibles también conocidas por el nombre de un nombrado fabricante como bombas carter. Tanto las bombas de pozo profundo como las bombas sumergidas son del tipo centrífugas.


Bombas de pozo profundo o deepwell

Las bombasDeepwell o bombas de pozo profundo, denominadas así por ir situada en un pozo de succión que queda a un nivel más bajo que el plan del tanque, son bombas centrifugas construidas específicamente para su uso en buques que transportan Gases Licuados de Petróleo (LPG), Etileno y Amonia a temperaturas de hasta –104°C, y productos químicos de alta densidad.
Las bombas están acopladas directamente con unmotor eléctrico. El poder del motor es transferido al cilindro de la bomba a través de un eje, el cual se encuentra sustentado por rodamientos de carbono, montados en la línea de succión de la bomba, por lo que estos son lubricados y enfriados por el fluido que se descarga.
La estanqueidad entre el tanque y la atmósfera por el orificio de salida del eje, se logra mediante dos sellos mecánicosengrasados y refrigerados por aceite a presión, indicado para bajas temperaturas, suministrado desde un depósito presurizado con nitrógeno (puede utilizarse aire a presión); la presión en el depósito se mantiene ligeramente por encima de la presión de descarga de la bomba.
Son bombas del tipo multi-etapas, ya que el impeler se encuentra en la parte inferior del tanque de carga, y generalmente estacompuesto por 2 o 3 etapas, creando en cada una de ellas una mayor succión del fluido.


Operación y Mantenimiento

Estas bombas deben arrancarse con la válvula de descarga casi cerrada, siendo necesario comprobar que giran libremente antes de arrancarlas, que el depósito de aceite de los obturadores tiene el nivel adecuado y están presurizados.

Los puntos más importantes a vigilar cuandola bomba este en funcionamiento son:
Rendimiento, pues es un claro indicativo de la condición de la bomba.
Vibración.
Ruido.
Fuga.
Paso de gas a la cámara de aceite de los sellos.
Amperaje.
Presión.





























Figura 1. Partes de una bomba de pozo profundo. Fuente: Gases Licuados, 1953.

Cada bomba de Pozo Profundo se encuentra equipada con:Válvula reguladora manual.
Válvula de no retorno (Check)
Válvula de cierre rápido.
Indicadores de presión, local y remoto.
Indicador local de presión diferencial.
Interruptor de presión diferencial alta que detiene la bomba a muy alto flujo.
Interruptor de presión diferencial baja que detiene la bomba a bajo flujo.
Acumulador de presión de aceite. El acumulador esta presurizado con aireseco a 6.5 bares de presión. Si el sello gotea y pierde aceite, un interruptor detiene la bomba.

Dispositivos de Seguridad de la Bomba de Pozo Profundo (Deepwell) y Bombas Elevadoras de Presión (Booster)
Las bombas que encontramos a bordo del buque poseen algunos dispositivos de seguridad que detendrán el funcionamiento de la misma, cuando esta no se encuentrafuncionando de la manera adecuada.
A continuación estaremos comentando cuales son estos dispositivos y bajo que circunstancias y condiciones estos detendrán el funcionamiento de la bomba:
Sensor de Proximidad: La bomba cuenta con un dispositivo de proximidad, el cual se encuentra en el acumulador de presión de aceite. Este dispositivo se activará y detendrá el funcionamiento de la bomba cuando elembolo del acumulador se eleve hasta el sensor de proximidad, debido a perdida de aceite en la cámara del sello mecánico.
Interruptor de Presión Diferencial Alta: Este interruptor se encuentra calibrado a un set point determinado, el cual podemos apreciar en el indicador de presión diferencia de la bomba y que debe de ser calibrado según la carga. Cuando la presión diferencial de este indicador...