Ingeniero

Páginas: 2 (410 palabras) Publicado: 6 de junio de 2014
Descripción del funcionamiento de un dispositivo de posicionamiento lineal

Partes
Ejes lineales de 8mm

Para garantizar la descripción del que el nombre del dispositivo menciona, se utilizaronejes lineales de 8mm, los cuales funcionaran como guía para que el carro no pueda salir de su “eje”.
Bujes

Para un correcto movimiento sobre los ejes lineales, se trabajara usando bujes, loscuales tienen el objetivo de permitir un movimiento más fluido del carro sobre los ejes lineales.
Motor a pasos con eje roscado

Para encargarnos del desplazamiento del carro y por consiguiente aquelloque este montado en el carro, utilizamos un motor a pasos tipo NEMA 17 con eje roscado (roscado tipo Tr*8*8 Acme) con una resolución de 200 pasos por revolución. Se utiliza un motor a pasos parapoder definir el rango de los movimientos del carro, el cual estará en contacto indirecto con el eje roscado mediante la tuerca anti-backlash.
Tuerca anti-backlash

La tuerca anti-backlash, ayuda aminimizar los efectos de un culatazo que pueden ser causados por oposiciones a el movimiento generado por la rosca del motor. Esta va colocada como intermediario entre la rosca y el carro del sistema,para facilitar un movimiento optimo sobre un eje.

Carro

Parte del sistema que se encargara de movilizar nuestros objetos sobre el eje, este va indirectamente conectado con el eje roscado a travésde la tureca anti-backlash. Es la piedra angular del sistema la cual permite su interconexión con otros dispositivos
Soporte

Punto de anclaje para el motor, esta ayuda a centrarlo con los ejeslineales, y cumple la función de base, y de limitador, para los movimientos del sistema con relación al motor.
Rodamientos

Rodamientos del sistema los cuales permiten al eje roscado girar libremente,con la menor cantidad de oposición posible.

Paredes del sistema

Las Paredes del sistema son piezas que se diseñaron para delimitar el mismo, de manera tal que de ambos extremos se pudiera...
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